判断题简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式,其中,D型挡块为侧挡型,C型挡块为扣压型(压住底座板)。A对B错

判断题
简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式,其中,D型挡块为侧挡型,C型挡块为扣压型(压住底座板)。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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CRTS-Ⅰ型无砟轨道桥上设(),提供道床板纵、横向限位。 A.凸台或设底座(凹槽)B.侧向挡块C.凸型挡台D.不设

六号线洗车机设备侧刷在伸向轨道中心位置最大摆角处设有(),防止侧刷伸出过远。 A.可调挡块B.不可调挡块C.密封挡块D.不密封挡块

在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无轨道形式为( )。A.CRTSI 型板式无硅轨道B.CRTSⅡ型板式无硅轨道C.CRTSI 型双块式无作轨道D.CRTSⅡ型双块式无作轨道

()应加强扣件、温调器和无砟轨道结构的轨道板、水泥乳化沥青砂浆、凸型挡台(侧向挡块)、底座板(支撑层)、大跨度连续梁及其它圬工结构的状态检查。A、集团公司B、工务处C、工务段D、线路车间

将原射线减弱到不到5%的挡块称为()A、1/4挡块B、1/2挡块C、3/4挡块D、4/5挡块E、全挡块

挡块(板)

六号线洗车机设备侧刷在伸向轨道中心位置最大摆角处设有(),防止侧刷伸出过远。A、可调挡块B、不可调挡块C、密封挡块D、不密封挡块

CRTSII型板式无砟道床侧向挡块伤损有()A、裂缝B、与底座板粘连,引起侧向挡块混凝土伤损C、弹性限位板失效D、离缝

CRTSⅡ型板式无砟道床伤损形式有()。A、支承层裂缝B、底座板裂缝C、侧向挡块裂缝D、水泥乳化沥青砂浆充填层裂缝

CRTSⅠ型板式道床由()等组成。A、双块式轨枕B、轨道板C、混凝土底座D、凸型挡台

简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式,其中,D型挡块为侧挡型,C型挡块为扣压型(压住底座板)。

道岔区板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块不得有裂缝。

CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块与底座板不得粘连。

道岔区板式无砟道床侧向挡块伤损有()几种形式。A、裂缝B、弹性限位板失效C、与底座粘连,引起侧向挡块混凝土拉裂D、离缝

简支梁上侧向挡块布置,摩擦板地段挡块间距一般为5m(C、D型交替布置)。

2007年6月1日起,装用转()型转向架侧架无防止制动梁脱出挡块的货车,在厂、段修时按图样QCZ133JX-29-00焊装挡块,同时去除原车的前制动杠杆止挡。A、K2B、K4C、K5D、K6

多选题CRTSII型板式无砟道床侧向挡块伤损有()A裂缝B与底座板粘连,引起侧向挡块混凝土伤损C弹性限位板失效D离缝

多选题CRTSⅠ型板式道床由()等组成。A双块式轨枕B轨道板C混凝土底座D凸型挡台

单选题在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无砟轨道形式为( )。ACRTSⅠ型板式无砟轨道BCRTSⅡ型板式无砟轨道CCRTSⅠ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型双块式无砟轨道

多选题防落梁挡块出现下列状态之一时,应及时处理:()A活动支座旁挡块与支承垫石顶死。B活动支座旁挡块与墩台顶面顶死。C墩顶相邻跨挡块连成整体,影响梁体自由伸缩。D挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm。

填空题道岔区板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块不得有裂缝。

单选题()应加强扣件、温调器和无砟轨道结构的轨道板、水泥乳化沥青砂浆、凸型挡台(侧向挡块)、底座板(支撑层)、大跨度连续梁及其它圬工结构的状态检查。A集团公司B工务处C工务段D线路车间

单选题2007年6月1日起,装用转()型转向架侧架无防止制动梁脱出挡块的货车,在厂、段修时按图样QCZ133JX-29-00焊装挡块,同时去除原车的前制动杠杆止挡。AK2BK4CK5DK6

单选题将原射线减弱到不到5%的挡块称为()A1/4挡块B1/2挡块C3/4挡块D4/5挡块E全挡块

多选题道岔区板式无砟道床侧向挡块伤损有()几种形式。A裂缝B弹性限位板失效C与底座粘连,引起侧向挡块混凝土拉裂D离缝

判断题简支梁上侧向挡块布置,摩擦板地段挡块间距一般为5m(C、D型交替布置)。A对B错

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