单选题A、B两国都是WTO成员国,A国制定了对汽车尾气排放进行限制的技术法规,要求所有汽车必须安装催化转换器。在B国,同样的目的是通过使用柴油发动机实现。A国向B国出口的汽车,只要符合A国的相应技术法规即可,不必按B国相应法规对汽车进行调整,反之亦然。这体现了贸易技术壁垒(TBT)协议的基本原则中的(  )原则。A非歧视B同等效力C透明度D相互承认

单选题
A、B两国都是WTO成员国,A国制定了对汽车尾气排放进行限制的技术法规,要求所有汽车必须安装催化转换器。在B国,同样的目的是通过使用柴油发动机实现。A国向B国出口的汽车,只要符合A国的相应技术法规即可,不必按B国相应法规对汽车进行调整,反之亦然。这体现了贸易技术壁垒(TBT)协议的基本原则中的(  )原则。
A

非歧视

B

同等效力

C

透明度

D

相互承认


参考解析

解析: TBT协议中要求:只要其他成员的技术法规能够实现与本国法规相同的目标,即使这些法规与本国的法规不同,该成员也应积极考虑此技术法规与本国法规具有同等效力。

相关考题:

关于TBT协议对“通报”的规定,下列说法不正确的是( )。A.各成员的标准与国际标准不一致时,必须向WTO通报B.成员制定与国际标准不一致的标准时,必须向WTO通报C.各成员国制定对贸易有影响的技术法规和合格评定程序时,必须向WTO通报D.对各成员来讲,通报是单向的

TBT协议的核心内容可以归纳成( )。A.各成员要保证其技术法规、标准和合格评定程序的制定、批准和实施不给国际贸易造成不必要的障碍B.各成员要保证其技术法规、标准和合格评定程序的透明度C.各成员国对非成员国的行动要协调一致,以确保所有成员国的利益D.各成员国制定、实施技术法规、标准和合格评定程序必须取得全体成员国的同意E.各成员国制定、实施技术法规、标准和合格评定程序必须确保国内企业的利益

A、B两国都是WTO成员国,A国制定了对汽车尾气排放进行限制的技术法规,要求所有汽车必须安装催化转换器。在B国,同样的目的是通过使用柴油发动机实现。A国向B国出口的汽车,只要符合A国的相应技术法规即可,不必按B国相应法规对汽车进行调整,反之亦然。这体现了贸易技术壁垒(TBT)协议的基本原则中的( )原则。A.非歧视B.同等效力C.透明度D.相互承认

诸边贸易体制是指诸边贸易协议为基础的贸易体制,受其约束的是()A所有WTO成员国B非WTO的成员国C有边境贸易的成员国D参加该体制的成员国

奥尔菲油田跨越甲乙两国边界,分别位于甲乙两国的底土中。甲乙两国均为联合国成员国,且它们之间没有相关的协议。根据有关的国际法规则和国际实践,对油田归属与开发,下列哪一选项是正确的?A.该油田属于甲乙两国的共有物,其中任何一国无权单独进行勘探和开采B.该油田位于甲乙两国各自底土中的部分分属甲国、乙国各自所有C.该油田的开发应在联合国托管理事会监督下进行D.无论哪一方对该油田进行开发,都必须与另一方分享所获的油气收益

为了减少WTO成员国的贸易技术壁垒,WTO各缔约方签署了( )。A.ISO9000族标准B.合格评定程序C.TBT协议D.关税协议

体现了贸易技术壁垒(TBT)协议中的标准协调原则的是()。A.保证技术法规的制定不会给国际贸易造成不必要的障碍B.鼓励成员国以国际标准作为制定本国技术法规的基础C.实现各国技术与标准之间具有同等效力的措施D.鼓励WTO成员之间就合格评定结果相互承认

WTO/TBT协议要求各成员国在( )等方面遵守非歧视原则。 A.价格 B.技术法规C.合格评定程序 D.产品加工方法E.采购量

赛拉西油田位于跨越甲乙两国边界的底土中,两国之间没有相关协议,两国均为联合国成员国。依国际法规则和国际实践,对油田归属与开发,下列哪一选项是正确的?( )A.赛拉西油田位于两国各自底土中的部分由甲乙各自分别所有B.赛拉西油田属于甲乙两国的共有物,任何一国无权单独进行勘探和开采C.赛拉西油田的开发应由联合国托管理事会负责监督D.一国开发油田的收益须与另一国分享

奥尔菲油田跨越甲乙两国边界,分别位于甲乙两国的底土中。甲乙两国均为联合国成员国,且它们之间没有相关的协议。根据有关的国际法规则和国际实践,对油田归属与开发,下列哪一选项是正确的?A、该油田属于甲乙两国的共有物,其中任何一国无权单独进行勘探和开采B、该油田位于甲乙两国各自底土中的部分分属甲国、乙国各自所有C、该油田的开发应在联合国托管理事会监督下进行D、无论哪一方对该油田进行开发,都必须与另一方分享所获的油气收益

根据WTO贸易技术壁垒协议的规定,各成员国的( )与国际标准不一致、对贸易有影响时,必须WTO通报。A.关税税率 B.合格评定程序 C.货币汇率 D.技术法规E.标准

WTO《技术性贸易壁垒协定》要求各成员国应以国际标准或其相应部分作为制定本国技术法规的基础。

各成员国在加入WTO的同时也一并加入WTO的所有协定。

汽车尾气中Nox化合物对人和环境的危害较大,因而在目前的汽车上采用了若干限制Nox排放物的措施,请问下面所列举的控制措施中哪种与Nox排放物的控制无关?()A、三元催化转换器、氧传感器和闭环控制B、废气再循环控制C、氮氧催化转换器D、曲轴箱强制通风

WTO框架下,成员国()采取单边行动对抗违反贸易规则的事件。A、可以B、可以在取得其他成员国同意的情况下C、不应D、可以在WTO理事会同意的情况下

某油田位于跨越甲、乙两国边界的底土中,两国均为联合国成员国,且它们之间没有相关的协议。依国际法规则和国际实践,下列哪一选项是正确的?()A、该油田为甲、乙两国的共有物,任何一国无权单独进行勘探和开采B、油田位于两国各自底土中的部分由甲、乙两国分别所有C、该油田的开发应在联合国托管理事会监督下进行D、一方开发油田的收益必须与另一方分享

在贸易壁垒取消的程度方面,共同市场要求()A、成员国间完全废除关税与数量限制B、成员国间完全废除经济政策方面的差异C、成员国建立对非成员国的共同关税D、成员国之间生产要素实现自由流动E、成员国间逐步废除社会政策方面的差异

美国法律对汽车尾气排放的严格限制给予了日本汽车相对于美国本土汽车的生产优势。

在自由贸易区不可能出现的是()。A、成员国取消对进口的限制B、成员国取消对出口的限制C、共同货币的发展D、加强成员国贸易政策制定方面的合作

甲乙两国是温室气体的排放大国,甲国为发达国家,乙国为发展中国家。根据国际环境法原则和规则,下列哪一选项是正确的?A、甲国必须停止排放,乙国可以继续排放,因为温室气体效应主要是由发达国家多年排放积累造成的B、甲国可以继续排放,乙国必须停止排放,因为乙国生产效率较低,并且对于环境治理的措施和水平远远低于甲国C、甲乙两国的排放必须同等地被限制,包括排放量、排放成份标准、停止排放时间等各方面D、甲乙两国在此问题上都承担责任,包括进行合作,但在具体排量标准,停止排放时间等方面承担的义务应有所区别

甲乙两国是温室气体的排放大国,甲国为发达国家,乙国为发展中国家。根据国际环境法原则和规则,下列哪一选项是正确的?( )A、甲国应停止排放,因为温室气体效应主要是由发达国家多年排放积累造成的B、乙国应停止排放,因为乙国生产效率较低,且对环境治理的措施不力且水平低C、甲乙两国的排放必须同等地被限制,包括排放量、排放成分标准等各方面D、甲乙两国在此问题上都承担责任,但在具体排量标准、停止排放时间等方面承担的义务应有所区别

汽车尾气排放国Ⅲ标准相当于()。

单选题汽车尾气中Nox化合物对人和环境的危害较大,因而在目前的汽车上采用了若干限制Nox排放物的措施,请问下面所列举的控制措施中哪种与Nox排放物的控制无关?()A三元催化转换器、氧传感器和闭环控制B废气再循环控制C氮氧催化转换器D曲轴箱强制通风

判断题各成员国在加入WTO的同时也一并加入WTO的所有协定。A对B错

单选题某油田位于跨越甲、乙两国边界的底土中,两国均为联合国成员国,且它们之间没有相关的协议。依国际法规则和国际实践,下列哪一选项是正确的?()A该油田为甲、乙两国的共有物,任何一国无权单独进行勘探和开采B油田位于两国各自底土中的部分由甲、乙两国分别所有C该油田的开发应在联合国托管理事会监督下进行D一方开发油田的收益必须与另一方分享

判断题《巴黎公约》中的所有成员国必须是联合国的成员国,必须是一个独立的主权国家。A对B错

判断题WTO《技术性贸易壁垒协定》要求各成员国应以国际标准或其相应部分作为制定本国技术法规的基础。A对B错

单选题在自由贸易区不可能出现的是()。A成员国取消对进口的限制B成员国取消对出口的限制C共同货币的发展D加强成员国贸易政策制定方面的合作