柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启
四行程汽油机在做功行程中，气门的状态为（）A、排气门开启，进气门开启B、排气门开启，进气门关闭C、排气门关闭，进气门关闭D、排气门关闭，进气门开启
（）是用来控制进气道和排气道开启和关闭的。A、气门B、气门座C、摇臂
实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。A、必须关闭B、并未关闭C、完全开启D、完全关闭
凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A、开启B、关闭C、开启和关闭D、密封
气门间隙的调整，应在该气门处于（）进行。A、完全开启状态B、半开启状态C、半闭合状态D、完全关闭状态
气门间隙是：当气门处于完全关闭时，气门杆尾端与（）之间的间隙。A、顶杆B、推杆C、摇臂D、凸轮轴
四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启，排气门关闭C、排气门开启，进气门关闭D、进气门、排气门均开启
康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。A、开启或关闭B、完全重叠C、完全关闭
调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴，所有气门必须完全（）。A、开启B、封闭C、半开启D、关闭
四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。A、凸轮轴B、正时齿轮C、摇臂轴D、摇臂
凸轮轴每一个凸轮推顶一个挺杆，通过推杆、调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使气门弹簧进一步压缩，气道逐渐开启，凸轮的尖顶上升到最大位置时，（）。A、进气门关闭B、气门刚打开C、气门开度最大D、气门开度不变
气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、（ ）和正时齿轮等组成。A、气门摇臂B、气门气门弹簧C、凸轮轴气门D、凸轮轴摇臂
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
单选题实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。A必须关闭B并未关闭C完全开启D完全关闭
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A凸轮轴B摇臂C气门弹簧D气门推杆
单选题在排气上止点（）。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启
单选题凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A开启B关闭C开启和关闭D密封
单选题在进气冲程终了活塞到达BDC时，进排气门分别处于什么状态？（）A进气门开启，排气门关闭B进气门开启，排气门开启C进气门关闭，排气门开启D进气门关闭，排气门关闭
单选题气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。A开启或关闭B完全重叠C完全关闭
多选题关于配气机构的操作，下列哪两种说法是正确的？（）A曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴B曲轴通过正时皮带驱动凸轮轴C凸轮的运动被传递至气门摇臂上，使之上下移动。然后，气门摇臂的运动凭借气门弹簧的力量使气门向下运动，所以可以开启气门D凸轮的运动被传递至气门摇臂上，使之上下移动。然后，气门摇臂的运动凭借气门弹簧的力量使气门向下运动，以便使气门关闭
单选题四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（）。A进气门开启、排气门开启B进气门关闭、排气门开启C进气门开启、排气门关闭D进气门关闭、排气门关闭
单选题对四冲程内燃机而言，换气过程是指从（）的整个过程。A排气门开启到排气门关闭B进气门开启到进气门关闭C排气门开启到进气门关闭D进气门开启到排气门关闭
单选题四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A进气门和排气门均关闭B进气门开启，排气门关闭C排气门开启，进气门关闭D进气门、排气门均开启