判断题每年秋检时应对桥梁、隧道逐座进行状态评定，但涵渠则不必逐座评定。A对B错
判断题
每年秋检时应对桥梁、隧道逐座进行状态评定，但涵渠则不必逐座评定。
A
对
B
错
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解析：
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对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D＜3时，可不进行正常使用极限状态评定计算C. 当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时，应进行正常使用极限状态评定计算D. 当活载影响系数大于 1.2 时，应进行正常使用极限状态评定计算
对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（ ）。A：必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B：当结构或构件的承载能力检算系数评定标度DC：当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算D：当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为（ ）时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定计算。（2014真题）A：1B：2C：3D：4E：5
甲工区内有桥梁设备103座，共计1329延长米，乙工区有桥梁设备98座，共计1405延长米，虽103座＞98座，但1329延长米＜1405延长米，故工区维修定员乙工区比甲工区多。（此处不考虑涵、隧等其它设备）。
判断题甲工区内有桥梁设备103座，共计1329延长米，乙工区有桥梁设备98座，共计1405延长米，虽103座＞98座，但1329延长米＜1405延长米，故工区维修定员乙工区比甲工区多。（此处不考虑涵、隧等其它设备）。A对B错
填空题线路设备状态评定要结合秋检资料（）。