判断题冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。A对B错

判断题
冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
A

B


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解析: 暂无解析

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在线路上垫入或撤出冻害垫板作业时顺坡长度是如何规定的?

在道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时顺坡长度是如何规定的?

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上顺坡长度一般应为冻起高度的()倍。 A.300B.400C.500D.600

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时,在其他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。 A.50B.100C.200D.400

冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何不平顺在()容许偏差限度以内。 A.综合维修B.日常保持C.紧急补修D.临时补修

冻害回落时撤出或调整冻害垫板的规定,木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()mm的垫板,应在线路解冻后及时撤出。 A.10.0B.20.0C.15.0D.25.0

在整治线路冻害作业时,因冻害回落而撤换垫板时,根据垫板厚度,也要做出新的()m平台和两端顺坡。 A.10.0B.15.0C.20.0D.25.0

在整治线路冻害作业中应掌握的基本要领和注意事项有()。 A.在冻害上涨时,要以冻害较高的一股为基准股,然后根据此股按照水平和轨距把另一股垫好、改好。曲线上先垫外股,后垫里股,以防造成超高不够或反超高B.冻害回落时,直线上先撤较少的一股钢轨,曲线则必须先撤里股C.因冻害回落而撤换垫板时,根据垫板厚度,也要做出新的10m平台和两端顺坡。在顺坡地段,后垫的一股钢轨上的冻起高度,不要高出先垫的一股钢轨,如果有连续冻起或交错冻起时,可根据具体情况,在两顺坡中间做成一段较长的平台。为了使冻害地段圆顺,在“坡顶”与“坡脚”处,做成“顶点不顶”、“零点不零”。应在坡顶肩处垫板厚度内减去2mm,临近两根枕木处各减去1mm;在坡脚垫板厚度应加2mm,临近两根枕木各加1mmD.冻害回落时,要及时撤出与调整冻害垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许误差限度以内。木枕地段在冬季垫入的全部冻害垫板,以及混凝土枕地段总厚度超过10mm的垫板。应在线路解冻后及时撤出

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在其它站线上顺坡长度,一般为冻起高度的()倍。 A、300B、400C、500D、600

冻害回落时,要及时撤出与调整冻害垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经临时补修容许误差限度以内。() 此题为判断题(对,错)。

冻害回落时,应及时撤出或调整冻害()垫板,做好顺坡,保持轨道几何不平顺在日常保持容许()以内。

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度有何规定?

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,经常保养管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上顺坡长度一般应为冻起高度的()倍。A、300B、400C、500D、600

按照《线路保养质量评定标准》规定,轨道几何尺寸出现下列()情况,每处扣41分。A、轨距变化率大于1/1000B、超过经常保养容许偏差管理值C、钢轨折断未及时永久性处理D、轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值

冻害回落时,垫板如何处理?

冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。

混凝土枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出调高垫板()。

多选题按照《线路保养质量评定标准》规定,轨道几何尺寸出现下列()情况,每处扣41分。A轨距变化率大于1/1000B超过经常保养容许偏差管理值C钢轨折断未及时永久性处理D轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值

问答题冻害垫板作业时,正线、到发线顺坡长度如何规定?

单选题轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,经常保养管理值为轨道应经常保持的()标准。A质量检查B质量管理C质量控制

单选题在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上顺坡长度一般应为冻起高度的()倍。A300B400C500D600

问答题在线路上垫入或撤出冻害垫板作业时顺坡长度是如何规定的?

问答题在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度有何规定?

填空题混凝土枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出调高垫板()。

判断题轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,经常保养管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。A对B错

填空题冻害回落时,应及时撤出或调整冻害()垫板,做好顺坡,保持轨道几何不平顺在日常保持容许()以内。