判断题国际铁路联运货物发生货物损失需要编制记录时必须编制商务记录,其格式与货运记录不同,作用也不一样。A对B错

判断题
国际铁路联运货物发生货物损失需要编制记录时必须编制商务记录,其格式与货运记录不同,作用也不一样。
A

B


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国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时,必须编制()。A.普通记录B.货运记录C.商务记录D.国际联运记录

国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时,发现站应按()规定,在发现当日按批(车)编制商务记录。A.《货规》B.《管规》C.《事规》D.《国际铁路货物联运办法》

国际铁路联运货物发生货物损失需要编制记录时必须编制商务记录,其格式与货运记录不同,作用也不一样。

卸车时发现货物损失或货物与运单信息不一致,按规定在货运站系统编制()。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告

国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时,发现站应按《()》规定,在发现当日按批(车)编制(),其格式与货运记录不同,但记录的性质和作用是一样的。A、货规B、国际铁路货物联运办法C、商务记录D、货运记录

商务记录应认真按照()编制。A、《货运事故处理规则》B、《铁路货物运输规程》C、《国际货协商务记录填写说明》D、《编制国商务记录编制规定》

国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时,发现站应按()规定,在发现当日按批(车)编制商务记录。A、《货规》B、《管规》C、《事规》D、《国际铁路货物联运办法》

整车货物途中需要换装或整理,而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时,应在当日按批编制()。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告

国际联运()应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时应立即编制。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、破损记录

卸车(换装)发现货物件数较票据记载多出时,应编制()。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、货物损失报告

商务记录应认真按照()编制。A、货运事故处理规则B、货物运输规程C、国际货协商务记录填写说明D、编制国商务记录编制规定

国际铁路货物联运中,有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制()货运记录.A、商务记录B、普通记录C、技术记录D、事故记录E、运行记录

国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时,必须编制()。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、国际联运记录

国际铁路货物联运中,有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况。根据不同情况需分别由铁路编制()、()、()。

国际联运()应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时,立即编制。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、破损记录

货物运单与货票记载不符,而货物运单记载情况与货物相符时,应编制()并记明不符的具体情况。A、铁路电报B、商务记录C、货运记录D、普通记录

办理站承运的货物凭货物运单、货物清单与作业站办理交接,发生货损、货差时,由交方编制的记录记明交接情况,交接双方签认,并由到站编制()。A、查询记录B、货运记录C、商务记录D、普通记录

国际联运货物灭失是由于车辆引起的,除商务记录外,还应编制()。A、车辆技术状态记录B、货运记录C、破损记录D、灭失记录

多选题国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时,发现站应按《()》规定,在发现当日按批(车)编制(),其格式与货运记录不同,但记录的性质和作用是一样的。A货规B国际铁路货物联运办法C商务记录D货运记录

多选题国际铁路货物联运中,有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制()货运记录.A商务记录B普通记录C技术记录D事故记录E运行记录

单选题国际联运货物灭失是由于车辆引起的,除商务记录外,还应编制()。A车辆技术状态记录B货运记录C破损记录D灭失记录

单选题商务记录应认真按照()编制。A《货运事故处理规则》B《铁路货物运输规程》C《国际货协商务记录填写说明》D《编制国商务记录编制规定》

单选题货物运单与货票记载不符,而货物运单记载情况与货物相符时,应编制()并记明不符的具体情况。A铁路电报B商务记录C货运记录D普通记录

单选题整车货物途中需要换装或整理,而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时,应在当日按批编制()。A货运记录B普通记录C商务记录D货物损失报告

单选题商务记录应认真按照()编制。A货运事故处理规则B货物运输规程C国际货协商务记录填写说明D编制国商务记录编制规定

单选题卸车(换装)发现货物件数较票据记载多出时,应编制()。A普通记录B货运记录C商务记录D货物损失报告

单选题国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时,必须编制()。A普通记录B货运记录C商务记录D国际联运记录