进站型号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。（）此题为判断题(对，错)。
进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时,应将灯光()或遮住。 A、减弱B、熄灭C、打开D、增强
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光()或遮住。
进站信号机及线路所通过信号机灭灯时，与夜间应在信号机距规顶不低于1m处，加挂红色灯光。（）此题为判断题(对，错)。
进站信号机及线路所的通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光（）或遮住。A、熄灭B、减弱C、打开
进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机挂上加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光（）。A、灭灯B、调暗C、熄灭D、遮住
机车信号显示一个绿色灯光，以下地面信号机显示方式为一个绿色灯光的是（）A、进站信号机B、进路信号机C、出站信号机D、区间通过信号机
进站型号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。
当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示（）。A、红灯B、灭灯C、降级显示D、黄灯
常态灭灯的区段，接发路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应灭灯。
自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机显示停车信号及容许信号灯光熄灭或通过信号机灯光都熄灭时，司机应如何处理？
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（）
进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。A、1.0mB、1.2mC、1.5mD、2m
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的绿色和黄色灯光进入区间。
线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，于夜间应在信号机加挂距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间显示绿色灯光。
进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处，加挂信号灯，向区问方面显示红色灯光。A、1mB、1.5mC、2mD、3m
进站信号机及线路所通过信号机灭灯时，于夜间应在信号机挂距轨顶不低于2m处，加挂信号灯，向区间显示绿色灯光。
区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、线路所通过信号机
进站信号机及线路所通过信号机灭灯或发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或（）。
判断题常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（）A对B错
判断题进站型号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。A对B错
单选题进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。A1.0mB1.2mC1.5mD2m
判断题进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机挂上加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。A对B错
判断题线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，于夜间应在信号机加挂距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间显示绿色灯光。A对B错
填空题进站信号机及线路所通过信号机灭灯或发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或（）。
单选题进站信号机及线路所的通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光（）或遮住。A熄灭B减弱C打开