判断题通用问题求解器需要寻找全局最优解。A对B错

判断题
通用问题求解器需要寻找全局最优解。
A

B


参考解析

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相关考题:

关于产销平衡运输问题叙述错误的是()。A、一定存在可行解B、必有最优解C、可能存在最优解D、可用线性规划求解

求解线性规划问题,就是求()可行解中的最优解问题。A、2个B、3个C、有限个D、无限个

求解整数规划问题,可以通过先求解无整数约束的松弛问题最优解,然后对该最优解取整求得原整数规划的最优解

用图解法求解一个关于最小成本的线性规划问题时,若其等成本线与可行解区域的某一条边重合,则该线性规划问题()。A、有无穷多个最优解B、有有限个最优解C、有唯一的最优解D、无最优解

用图解法求解一个关于最大利润的线性规划问题时,若其等利润线与可行解区域相交,但不存在可行解区域最边缘的等利润线,则该线性规划问题( )。 A 、有无穷多个最优解B 、有可行解但无最优解C 、有可行解且有最优解D 、无可行解

采用动态规划策略求解问题的显著特征是满足最优性原理,其含义是______。A.当前所做出的决策不会影响后面的决策B.原问题的最优解包含其子问题的最优解C.问题可以找到最优解,但利用贪心法不能找到最优解D.每次决策必须是当前看来最优的决策才可以找到最优解A.B.C.D.

采用动态规划策略求解问题的显著特征是满足最优性原理,其含义是(52)。A.当前所做出的决策不会影响后面的决策B.原问题的最优解包含其子问题的最优解C.问题可以找到最优解,但利用贪心法不能找到最优解D.每次决策必须是当前看来最优的决策才可以找到最优解

用图解法求解一个关于最大利润的线性规划问题时,若其等利润线与可行解区域相交,但不存在可行解区域最边缘的等利润线,则该线性规划问题( )。A.有无穷多个最优解B.有可行解但无最优解C.有可行解且有最优解D.无可行解

用图解法求解一个关于最小成本的线性规划问题时,若其等成本线与可行解区域的某一条边重合,则该线性规划问题( )。A.有无穷多个最优解B.有有限个最优解C.有唯一的最优解D.无最优解

通用问题求解器需要寻找全局最优解。

如果线性规划问题存在目标函数为有限值的最优解,求解时只需在()的集合中进行搜索即可得到最优解

求解线性规划问题解的结果可能有()A、唯一最优解B、无可行解C、无穷多最优解D、无界解

运输问题是一种特殊的线性规划问题,因而其求解结果也可能出现下列四种情况之一:有惟一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。

采用动态规划策略求解问题的显著特征是满足最优性原理,其含义是()。A、当前所作决策不会影响后面的决策B、原问题的最优解包含其子问题的最优解C、问题可以找到最优解,但利用贪心算法不能找到最优解D、每次决策必须是当前看来的最优决策才可以找到最优解

在求解整数规划问题时,可能出现的是()。A、唯一最优解B、无可行解C、多重最佳解D、无穷多个最优解

如果线性规划问题存在目标函数为有限值的最优解,求解时只需在()集合中进行搜索即可得到最优解。A、基B、基本解C、基可行解D、可行域

求解线性规划问题可能的结果有无解,有唯一最优解,有()最优解

运输问题是一种特殊的线性规划模型,因而求解结果也可能出现下列四种情况之一:有惟一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。

运输问题的求解结果中可能出现的是()。A、惟一最优解B、无穷多最优解C、退化解D、无可行解

多选题运输问题的求解结果中可能出现的是()。A惟一最优解B无穷多最优解C退化解D无可行解

多选题求解线性规划问题解的结果可能有()A唯一最优解B无可行解C无穷多最优解D无界解

单选题采用动态规划策略求解问题的显著特征是满足最优性原理,其含义是()。A当前所作决策不会影响后面的决策B原问题的最优解包含其子问题的最优解C问题可以找到最优解,但利用贪心算法不能找到最优解D每次决策必须是当前看来的最优决策才可以找到最优解

判断题运输问题是一种特殊的线性规划问题,因而其求解结果也可能出现下列四种情况之一:有惟一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。A对B错

单选题关于求解线性规划最大值问题的最优解,叙述正确的是()A对某个线性规划问题,最大值可能不存在,也可能有一个或多个最大值B若有最优解,则最优的可行基解必唯一C基变量均非负,非基变量均为0,这种解就是最优解D若有最优解,则最大值必唯一,但最优解不一定唯一

填空题求解线性规划问题可能的结果有无解,有唯一最优解,有()最优解

多选题在求解整数规划问题时,可能出现的是()。A唯一最优解B无可行解C多重最佳解D无穷多个最优解

填空题如果线性规划问题存在目标函数为有限值的最优解,求解时只需在()的集合中进行搜索即可得到最优解