填空题当电杆起吊与地面夹角为60度后应减缓速度,使其一次准确就位,并防止()倾倒

填空题
当电杆起吊与地面夹角为60度后应减缓速度,使其一次准确就位,并防止()倾倒

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相关考题:

采用倒落式人字抱杆起立电杆,当电杆对地夹角70°左右时,应带住后缆风绳(制动绳)以防()倒杆,并放慢起吊速度。 A.45°B.90°C.180°D.360°

单立柱式桅杆是用4-6根缆绳来固定的,缆绳之间的夹角应比较均匀,使其在桅杆起吊重物时受力均匀。缆绳与地面的夹角一般不大于(),只有特殊情况下才可增大到60°。 A、15°B、30°C、45°

当桅杆与地面夹角变小时,桅杆起重量及起吊高度都不变。() 此题为判断题(对,错)。

人字抱杆整体起吊电杆时,主牵引地锚与电杆基坑的距离为杆高的1.5-2倍,主牵引绳与地面夹角应不大于30°。A对B错

拉线的作用是为了平衡电杆各方面的作用力,并抵抗风压以防止电杆倾倒。

导线收紧并绑扎牢固后,应观测电杆有无()。A、变形B、歪斜C、倾倒D、开裂

锥形电杆的埋深以杆高的()分之一为宜,拉线与地面的夹角以()度为宜。

使用吊车立、撤杆塔,()应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然倾倒。

起吊电杆等长物件应选择合理的吊点,并采取防止突然倾倒的措施。

当电杆起吊与地面夹角为60度后应减缓速度,使其一次准确就位,并防止()倾倒

架空线路电杆拉线的作用是()。A、防止电杆倾倒B、防止电杆漏电C、加强电杆的绝缘D、使线路整齐

用杈杆立杆时,杈杆应受力均匀,当电杆快要立起时,应将一副杈杆移到反面,防止电杆向前倾倒。

起立杆时,当杆起立()后应减缓速度,并注意观察钢丝绳吃力的情况。A、45°B、50°C、60°

使用吊车立、撤杆塔时,钢丝绳套应吊在电杆的适当位置,以防止电杆突然倾倒

采用倒落式人字抱杆起立电杆,当电杆对地夹角70°左右时,应带住后缆风绳(制动绳)以防()倒杆,并放慢起吊速度。A、45°B、90°C、180°D、360°

采用倒落式人字抱杆起立电杆,当抱杆失效(脱帽)时,对地面夹角应以电杆对地面的夹角来控制,一般应使电杆对地面的夹角大于()。A、40°B、50°C、60°D、70°

人字抱杆整体起吊电杆时,主牵引地锚与电杆基坑的距离为杆高的1.5-2倍,主牵引绳与地面夹角应不大于30°。

××日大风7级,10kV××线,现场作业人员进行15m钢筋混凝土电杆的组立,当天工作负责人王××,在对班组成员进行完安全技术交底后,电杆开始起吊,当电杆起吊至地面2m时,起吊电杆用的钢丝绳断裂,砸中站在电杆旁的工作班成员吴××,因外力撞击造成其左脚骨折。试分析该起大风天气起吊作业事件中违反配电《安规》的行为。

起吊电杆等长物件应选择合理的(),并采取防止突然倾倒的措施。A、吊点B、限位装置C、接地装置

拉线埋设应符合下列要求,拉线坑的深度宜为()m,拉线与电杆的夹角不宜小于(),当受到地形限制时不得小于()。

吊装曳引机,应使机座(或底盘)处于水平状态平稳起吊,防止发生倾倒危险。

室外GIS就位时当吊离地面()mm时,应停止起吊,检查吊车、钢丝绳扣是否平稳牢靠,确认无误后方可继续起吊。A、100B、150C、200D、250

互感器、避雷器安装,运输、放置、安装、就位应按产品技术要求执行,期间应()或遭受机械损伤。A、防止振动B、防止转动C、防止倾倒D、防止垂直起吊

装卸电杆应防止电杆()伤人,当分散卸车时,每卸完一处将车上其余电杆()后再继续运送

在起立电杆过程中,当电杆离地0.5~lm左右时应停止起吊,进行冲击试验,检查各部的受力无异常时,可继续起吊。

盘、柜就位要防止倾倒伤人和损坏设备,撬动就位时人力应足够,指挥应统一,狭窄处应()。A、防止挤伤B、防止倾倒C、防止磕碰D、防止跌落

单选题导线收紧并绑扎牢固后,应观测电杆有无()。A变形B歪斜C倾倒D开裂