判断题我国CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸型挡台是与轨道板现浇在一起的。A对B错

判断题
我国CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸型挡台是与轨道板现浇在一起的。
A

B


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CRTS-Ⅰ型无砟轨道桥上设(),提供道床板纵、横向限位。 A.凸台或设底座(凹槽)B.侧向挡块C.凸型挡台D.不设

在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无轨道形式为( )。A.CRTSI 型板式无硅轨道B.CRTSⅡ型板式无硅轨道C.CRTSI 型双块式无作轨道D.CRTSⅡ型双块式无作轨道

铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、()、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层(CA砂浆)、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。

CRTSⅠ型板式无砟轨道的底座及凸形挡台施工的施工人员由哪些组成,各有多少名?

CRTSⅠ型板式无砟轨道的()和凸形挡台结构,是向无砟轨道板提供竖向反力力、曲线地段离心力之反力、纵横向反力的结构物。

CRTSⅡ型板式轨道路基地段道床结构由()等组成。A、轨道板B、水泥乳化沥青砂浆填充层C、凸型挡台D、支承层

CRTSⅠ型板式道床由()等组成。A、双块式轨枕B、轨道板C、混凝土底座D、凸型挡台

凸形挡台填充树脂应用在CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸台与轨道板周围,主要起到()及()。

CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂的顶面应()。A、低于轨道板顶面5~10mmB、高于轨道板顶面5~10mmC、与轨道板顶面平齐D、低于轨道板顶面20mm

CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面()。A、1~5mmB、5~10mmC、10~20mm

CRTSⅡ型板式轨道隧道地段道床结构由()等组成。A、轨道板B、水泥乳化沥青砂浆填充层C、凸型挡台D、混凝土底座

CRTSⅡ型板式无砟轨道,接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于()mm。

CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料,设计厚度为()mm。A、20B、30C、40D、50

CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于()mm。A、30B、40C、50

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道,板与板之间要纵连,设有横向挡块。

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于()。A、日本的框架型板无砟轨道B、日本的板式无砟轨道C、德国的博格板式无砟轨道D、德国的雷达型无砟轨道

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸型挡台是与轨道板现浇在一起的。

判断题我国CRTSⅠ型板式无砟轨道,板与板之间要纵连,设有横向挡块。A对B错

单选题CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面()。A1~5mmB5~10mmC10~20mm

填空题CRTSⅡ型板式无砟轨道,接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于()mm。

单选题在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无砟轨道形式为( )。ACRTSⅠ型板式无砟轨道BCRTSⅡ型板式无砟轨道CCRTSⅠ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型双块式无砟轨道

单选题CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂的顶面应()。A低于轨道板顶面5~10mmB高于轨道板顶面5~10mmC与轨道板顶面平齐D低于轨道板顶面20mm

单选题我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于()。A日本的框架型板无砟轨道B日本的板式无砟轨道C德国的博格板式无砟轨道D德国的雷达型无砟轨道

单选题CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于()mm。A30B40C50

单选题CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料,设计厚度为()mm。A20B30C40D50

单选题预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上,并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是()。ACRTSI型板式无砟轨道BCRTSII型板式无砟轨道CCRTSIII型板式无砟轨道DCRTSI型双块式无砟轨道