单选题DC600V客车四合一综合控制柜内直流熔断器FU1、FU2容量为()AA16B32C50D64

单选题
DC600V客车四合一综合控制柜内直流熔断器FU1、FU2容量为()A
A

16

B

32

C

50

D

64


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解析: 暂无解析

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DC600V空调客车四合一综合控制柜内,Q20为()空气开关。 A.供电请求B.本车供电试验C.母线DC110VD.本车DC110V

DC600V客车四合一综合控制柜内直流熔断器FU1、FU2容量为()A。 A.16B.32C.50D.64

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DC600V四合一综合控制柜内动态技术检查所使用试验电阻应为()Ω。 A.1500B.1600C.1700D.1800

客车空调控制柜内装有DZ10系列空气开关,可不必装设熔断器和热继电器。

T68镗床电气控制主电路由电源开关QS、熔断器FU1和FU2、接触器KM1~KM7、行程开关SQ1~SQ8、中间继电器KA1和KA2、速度继电器KS、时间继电器KT等组成。

下列不是前后轮同时抱死的条件是()。A、Fu1+F2=φGB、Fu1=φFz1C、Fu2=φFz2D、=Fu1/Fu

DC600V客车主要控制电源为()。

20/5t桥式起重机接通电源,扳动凸轮控制器手柄后,电动机不转动的可能原因时()A、电阻器1R~5R的初始值太小B、凸轮控制器主触点接触不良C、熔断器FU1~FU2太粗D、热继电器FR1~FR5额定值太小

20/5t桥式起重机的保护电路由紧急开关QS4、过电流继电器KC1~KC5、欠电压继电器KV、熔断器FU1~FU2、限位开关SQ1~SQ4等组成。

控制回路熔断器FU1、FU2可以起到短路时保护控制回路的安全作用。

DC600V空调客车四合一综合控制柜内,Q20为()空气开关。A、供电请求B、本车供电试验C、母线DC110VD、本车DC110V

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制动器制动力分配系数ß=()。A、Fu1/Fu2B、Fu2/Fu1C、Fu1/FuD、Fu2/Fu

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20/5t桥式起重机电气线路的控制电路中包含了熔断器FU1和FU2、主令控制器SA4、紧急开关QS4、启动按钮SB、接触器KM1~KM9、电动机M1~M5等。

测绘T68镗床电气控制主电路图时要画出电源开关QS、熔断器FU1和FU2、接触器KM1~KM7、按钮SB1~SB5等。

测绘T68镗床电气控制主电路图时要正确画出电源开关QS、熔断器FU1和FU2、接触器KM1~KM7、热继电器FR、电动机M1和M2等。

T68镗床电气控制主电路由电源开关QS、熔断器FU1和FU2、接触器KM1~KM7、热继电器FR、电动机M1和M2等组成。

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