单选题米契尔式推力轴承间隙的调整原则,推力环与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1/2,柴油机曲柄中心线应向()方向偏移一个规定值,其原因是()。 a.飞轮; b.首端; c.受热向前有膨胀余地; d.可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等。Aa/c+dBb/cCa/cDb/c+d
单选题
米契尔式推力轴承间隙的调整原则,推力环与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1/2,柴油机曲柄中心线应向()方向偏移一个规定值,其原因是()。 a.飞轮; b.首端; c.受热向前有膨胀余地; d.可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等。
A
a/c+d
B
b/c
C
a/c
D
b/c+d
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
米契尔式推力轴承间隙的调整原则,推力与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1/2,柴油机曲柄中心线应向()方向偏移一个规定值,其原因是()。Ⅰ、飞轮Ⅱ、首端Ⅲ、受热面向前有膨胀余地Ⅳ、可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等 A、Ⅰ/Ⅲ+ⅣB、Ⅱ/ⅢC、Ⅰ/ⅢD、Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ
为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承,并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力,独立推力轴承的调整方法是()A、调节正、倒车推力块的厚度B、调节推力轴承座的轴向定位C、调节推力轴的长度尺寸D、调节推力轴承的垫片厚度
单选题米契尔式推力轴承间隙的调整原则,推力环与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1/2,柴油机曲柄中心线应向()方向偏移一个规定值,其原因是()。 a.飞轮; b.首端; c.受热向前有膨胀余地; d.可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等。Aa/c+dBb/cCa/cDb/c+d
单选题为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承,并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力,独立推力轴承的调整方法是()A调节正、倒车推力块的厚度B调节推力轴承座的轴向定位C调节推力轴的长度尺寸D调节推力轴承的垫片厚度