施工路段设置交通标志的完整性原则表现在每一个施工路段都系统地、全面地规划交通标志。 ()
下列路段中，宜在雨季进行路基施工的是（ ）。A：碎砾石路段B：路堑弃方路段C：膨胀土路段D：丘陵区砂类土路段E：重黏土路段
驾驶机动车行经市区下列哪种道路时不得超车？（ ）A.主要街道B.单向行驶路段C.交通流量大的路段D.单向两条行车道
A.事故易发路段B.施工路段C.减速慢行路段D.拥堵路段
一个路段的监控系统是根据道路的特点、桥梁与隧道等大型构造物的分布、交通量以及()等因素来构架本路段的监控系统。A、 道路长度B、 桥梁类型C、 气候环境D、 隧道长度
下列路段中，不宜在雨期施工的是（）。A、碎砾石路段B、路堑弃方路段C、膨胀土路段D、丘陵区砂类土路段
在交通量大路段养护作业，不能同时封闭相邻车道时，宜采取必要措施加强（）。A、现场交通管控B、施工技术组织C、风险监控D、安全设施投入
连续下坡路段主要安全隐患与陡坡路段类似，但由于下坡的长度较长，因此交通事故发生率较高且事故较严重，该路段沿线设施方案如何设置？
计算题： 在某条道路三个路段测量其交通噪声的等效声级，已知各路段的长度分别为7600m、800m和900m，对应路段的声级为：76、72、67dB，试求整条道路的等效声级。
计算题： 在某条道路上三个路段测量其交通噪声的等效声级，已知各路段的长度分别为7600m、800m和900m对应路段的声级为：76、72、67dB,试求整条道路的等效声级。
换板率的计算公式为（）A、换板率＝换板数量/（工单总量-剔除类机型-升级数量-换机数量）B、换板率＝换板数量-剔除类机型/（工单总量-升级数量-换机数量）C、换板率＝换板数量-剔除类机型/（工单总量-剔除类机型-升级数量）D、换板率＝换板数量-剔除类机型/（工单总量-剔除类机型-升级数量-换机数量）
设置防眩设施的依据有（）。A、夜间交通量大，尤其大型车混入率高的路段B、夜间相对白天事故率较高的路段C、中央分隔带宽度小于5m的路段D、平曲线半径小于一般最小半径的路段
下列路段中，不宜雨季进行路基施工的是（）。A、碎砾石路段B、路堑弃方路段C、膨胀土路段D、丘陵区砂类土路段
最小纵坡一般用在（）。A、平原区路段B、降雨量大的路段C、填方路段D、长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段
设计路段的长度不宜过短，高速公路的设计路段不宜小于（）公里。
对交通量大的路段，单点换板，换板路段长度（）施工点
多选题设置防眩设施的依据有（）。A夜间交通量大，尤其大型车混入率高的路段B夜间相对白天事故率较高的路段C中央分隔带宽度小于5m的路段D平曲线半径小于一般最小半径的路段
单选题下列哪项应采用不小于0.3%的纵坡？（ ）A平原区路段B降雨量大的路段C填方路段D长路堑路段以及其他横向排水不畅的路段
单选题在交通量大路段养护作业，不能同时封闭相邻车道时，宜采取必要措施加强（）。A现场交通管控B施工技术组织C风险监控D安全设施投入
单选题交通密度是（），一个车道某一瞬时的车辆数。A全部路段上B单位长度路段上C高峰小时内D15min内
问答题连续下坡路段主要安全隐患与陡坡路段类似，但由于下坡的长度较长，因此交通事故发生率较高且事故较严重，该路段沿线设施方案如何设置？
填空题施工路段设置交通标志的完整性原则表现在（）。