问答题 1.背景材料: 平原微丘区某大桥,桥位区地质为:表面层为6m卵石层,以下为软岩层34m。桩基础直径为1000mm,深度为40m。施工单位采用反循环回旋法钻进。具体方法为:将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内,对正桩位,待泥浆输入到孔内一定数量后,开始慢速钻进,当导向部位或钻头全部进入地层后,加速钻进,钻进过程中,采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位0.6m,每进2~3m,检查孔径、竖直度,钻至一段时间后,有严重塌孔发生,施工人员采用黏质土并掺入3%~5%的水泥砂浆回填,之后马上重新钻孔,钻至20m时,遇软塑黏质土层,发生糊钻,此时,施工人员提升钻头空转一段时间后,再下落,适当放慢速度钻进。钻至30m时遇到坚硬岩石,井架产生晃动,钻杆倾斜,不能进尺,立即终孔。 2.问题: (1)施工单位终孔措施是否正确?说明理由。 (2)塌孔处理方法是否正确?说明理由。

问答题
  1.背景材料:    平原微丘区某大桥,桥位区地质为:表面层为6m卵石层,以下为软岩层34m。桩基础直径为1000mm,深度为40m。施工单位采用反循环回旋法钻进。具体方法为:将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内,对正桩位,待泥浆输入到孔内一定数量后,开始慢速钻进,当导向部位或钻头全部进入地层后,加速钻进,钻进过程中,采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位0.6m,每进2~3m,检查孔径、竖直度,钻至一段时间后,有严重塌孔发生,施工人员采用黏质土并掺入3%~5%的水泥砂浆回填,之后马上重新钻孔,钻至20m时,遇软塑黏质土层,发生糊钻,此时,施工人员提升钻头空转一段时间后,再下落,适当放慢速度钻进。钻至30m时遇到坚硬岩石,井架产生晃动,钻杆倾斜,不能进尺,立即终孔。    2.问题:    (1)施工单位终孔措施是否正确?说明理由。    (2)塌孔处理方法是否正确?说明理由。

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解析:

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为降低坡度阻力,我国公路路线设计规范高速公路平原微丘区最大纵坡为( ) A2%B3%C4%D5%

1.背景材料:某桥主跨为40×50m 预应力混凝土简支T 梁桥,主墩基础为直径2.0m 的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准,施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下:(1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。(2)钻孔灌注桩的混凝土配合比。(3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。(4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。2.问题:(1)请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。(2)对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明理由。

1.背景材料:平原微丘区某大桥,桥位区地质为:表面层为6m 卵石层,以下为软岩层34m。桩基础直径为1000mm,深度为40m。施工单位采用反循环回旋法钻进。具体方法为:将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内,对正桩位,待泥浆输入到孔内一定数量后,开始慢速钻进,当导向部位或钻头全部进入地层后,加速钻进,钻进过程中,采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位0.6m,每进2~3m,检查孔径、竖直度,钻至一段时间后,有严重塌孔发生,施工人员采用黏质土并掺入3%~5% 的水泥砂浆回填,之后马上重新钻孔,钻至20m 时,遇软塑黏质土层,发生糊钻,此时,施工人员提升钻头空转一段时间后,再下落,适当放慢速度钻进。钻至30m 时遇到坚硬岩石,井架产生晃动,钻杆倾斜,不能进尺,立即终孔。2.问题:(1)施工单位终孔措施是否正确?说明理由。(2)塌孔处理方法是否正确?说明理由。

垃圾填埋场地质的岩性以( )为好。A.粘土层 B.页岩层C.粉砂层 D.卵石层E.致密的火成岩层

某建筑物的地质剖面及土性指标如图4 -37和表4-8所示。柱基顶面承受的最大荷载特征值为:轴力P= 2040kN,弯矩M = 320kN·m,剪力T = 56kN。根据方案比较择优选择了钢筋混凝土打入桩基础。采用平面尺寸为300mm×300mm的预制钢筋混凝土方桩。基础顶面高程为地表下0.8m,根据地质条件,确定第四层硬塑黏土为桩尖持力层。桩尖进入持力层1.55m,桩长8.0m,承台底面埋深1. 8m。桩数n=5根,边桩中心至承台边缘距离是d=0.3m,布置见图4-38所示。承台底面尺寸1. 6m×2. 6m。桩顶伸入承台50mm,钢筋保护层取35mm。建筑场地地层条件如下:①粉质黏土层IL=0.6,取qsk=60kPa; qck =430kPa;②饱和软黏土层:因e= 1. 10,属于淤泥质土,取qsk=26kPa;③硬塑黏土层:IL=0.25,取qsk=80kPa,端土极限承载力标准值qpk=2500kPa。(3)桩基中单桩的最大力Nmax为( )kN。A. 532 B. 555 C. 583 D. 612

垃圾填埋场地质的岩性以()为好。A、黏土层B、页岩层C、粉砂层D、卵石层E、致密的火成岩层

垃圾填埋场场地基础的岩性以()为好。A、 黏土层B、 页岩层C、 粉砂层D、 卵石层E、 致密的火成岩层

以下哪项不是平原微丘区公路总体设计原则?()A、力求路线短捷、顺直B、重视地形选线C、有效降低路基填土高D、重视地质选线

涵洞洞身立面布置(平原微丘区)的原则是什么?

某桥主跨为40、50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下: 1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度; 2)钻孔灌注桩的混凝土配合比; 3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度; 4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分?

某桥主跨为40、50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下: 1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度; 2)钻孔灌注桩的混凝土配合比; 3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度; 4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明。

按面层材料分,卵石路面为()。

平原微丘区公路的总体设计指导思想以什么为宜?()A、经济、舒适、环保、安全、创新B、舒适、环保、安全、经济、创新C、安全、舒适、环保、经济、创新D、经济、安全、创新、舒适、环保

地形分区,根据交通部部颁标准划分为()等区域。A、平原区B、微丘区C、重丘区D、山岭区

一般二级公路平原微丘区的路基宽度为()米。A、9.0B、12.0

多选题垃圾填埋场地质的岩性以( )为好A粘土层B页岩层C粉砂层D卵石层E致密的火成岩层

多选题垃圾填埋场场地基础的岩性以( )为好。A黏土层B页岩层C粉砂层D卵石层E致密的火成岩层

单选题平原微丘区公路的总体设计指导思想以什么为宜?()A经济、舒适、环保、安全、创新B舒适、环保、安全、经济、创新C安全、舒适、环保、经济、创新D经济、安全、创新、舒适、环保

问答题“钻孔灌注桩”案例分析与答案解析 背景材料: 某桥主跨为4050m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔.施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下: 1).终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度; 2).钻孔灌注桩的混凝土配合比; 3).凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度; 4).需嵌入柱身的锚固钢筋长度. 问题: 请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分?对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明.请指出钻孔桩常见质量控制点?

问答题背景材料: 某大桥,桥墩采用桩柱式桥墩,其主墩基础为160根桩径为1。6m钻孔灌注桩(直桩柱),桥位区地质为硬岩层,设计厚度为50m。钻空施工采用回转钻进施工法,钻孔终孔及清孔后,检测人员进行质量检验,其内容与结果如下:1、孔的中心位置均不大于5cm;2、孔径均大于设计桩径;3、倾斜度均小于1/100;4、孔底均低于设计标高。 根据以上结果,检查人员认为钻孔灌注桩成孔质量合格,砼浇注28d后,根据有关技术规范,标准及现场考察,对其中9根桩进行钻取芯样发检查。检查方法为:采用普通液压岩心钻机钻进,钻芯位置为桩中心稍偏上的位置上,芯样直径为100mm,抽芯深度为桩身全长,钻具到达桩底前无穿出桩身,且进入岩层55cm,芯样钻孔完毕后,接桩位编号放于芯样箱,并进行记录,每注意桩孔芯样做3次抗压强度实验,取其平均值,并对岩石部分取1件做抗压强度检测。 问题: 1、钻孔灌注桩成孔质量检查是否缺项,请补充? 2、钻孔灌注桩成孔质量检查题中给出的偏差是是否正确? 3、钻芯取样法测抗压强度实验错在何处? 4、灌注桩缺陷的检测,其主要方法有哪些?

填空题初测阶段水准点应沿导线布设,其间距平原微丘区为()km,山岭重丘区为()km。

单选题某钻孔桩,设计桩长42~48m,桩端持力层为强风化岩,桩侧主要土层分布情况:0~6m为软粘土,6~15m中细砂和淤泥质土互层,15~23m为中粗砂,23~26m为砂卵石层,26~37m为全风化岩,37~50m为强风化岩,47~55m以下为中风化岩,在浇灌砼之前,孔底沉渣厚度应符合()的要求。A不大于50mmB不大于150mmC不大于100mmD不大于200mm

问答题背景材料: 平原微丘区某大桥,桥位区地质为:表面层为6m卵石层,以下为软岩层34m.桩基础直径为1000mm,深度为40m.施工单位采用反循环回旋法钻进.具体方法为:将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内,对正桩位,等泥浆输入到孔内一定数量后,开始慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,加速钻进,钻进过程中,采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位0.6m,每进2~3m,检查孔径,竖直度,钻至一段时间后,有严重坍孔发生,施工人员采用粘质土并掺入5%~3%的水泥沙浆回填,之后马上重新钻孔,钻至20m时,遇软塑粘质土层,发生糊钻,此时,施工人员提升钻头空转一段时间后,再下落适当放慢速度钻进.钻至30m时遇到坚硬岩石,井架产生晃动,钻杆倾斜,不能进尺,立即终孔. 问题: 1、施工单位终孔措施是否正确?说明理由? 2、塌孔处理方法是否正确?

问答题[背景材料] 沿海某某大桥的桥墩施工中,设计墩为双柱式桩柱式墩,桩径为1.5m,桩长为48m的摩擦桩,桥位区地质为:表层为粘性土硬土层,曾厚3m,以下为60cm厚的粘土层软土层。此层中夹有粉砂层1.2m,以下为中粗砂砾层,以下为基岩为中粗粒花岗岩。在此桥位有日夜潮汐,施工水深约2米。 承包商使用的施工方法程序如下: 1、作钻孔机施工准备,测量放线,筑岛,打板桩作施工平台。施工平台高出水面1.5m 2、埋设护筒,采用长3m的钢护筒(据具体情况)。 3、选择冲抓钻为钻孔机械。 4、泥浆制备,采用塑性指数为Ip10的膨润土。 5、冲孔灌注桩成孔。 6、清孔后做成孔检查。 7、在成孔过程中桥墩用钢筋骨架制作。 8、由于施工工期短,成孔检查后即进行导管进行水下混凝土灌注。 9、混凝土养生。 10、拔出钢护筒。 [问题]: 1、此桥墩桩基施工过程中,采用方法和措施是否正确?如果不正确,应该怎样改正? 2、水下混凝土灌注的质量控制的要点及导管提升要点。

单选题一般二级公路平原微丘区的路基宽度为()米。A9.0B12.0

问答题[背景材料] 平原微丘区某大桥,桥位区地质为:表面层为6m卵石层,以下为软岩层34m。桩基础直径为1000mm,深度为40m。施工单位采用反循环回旋法钻进。具体方法为: 将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内,对正桩位,等泥浆输入到孔内一定数量后,开始慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,加速钻进,钻进过程中,采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位0.6m,每进2~3m,检查孔径,竖直度,钻至一段时间后,有严重坍孔发生,施工人员采用粘质土并掺入5%~3%的水泥沙浆回填,之后马上重新钻孔,钻至20m时,遇软塑粘质土层,发生糊钻,此时,施工人员提升钻头空转一段时间后,再下落适当放慢速度钻进。钻至30m时遇到坚硬岩石,井架产生晃动,钻杆倾斜,不能进尺,立即终孔。 [问题]: 1、施工单位终孔措施是否正确?说明理由? 2、塌孔处理方法是否正确?

问答题背景材料: 某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准,施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下:(1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度;(2)钻孔灌注桩的混凝土配合比;(3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度;(4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 (1)请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。 (2)对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明理由。