判断题照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心便于操作维护的位置。A对B错

判断题
照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心便于操作维护的位置。
A

对

B

错

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相关考题：

下列关于配电箱位置的表述,不正确的是()。 A、总配电箱设置在靠近电源和负荷中心区城B、分配电箱设置在用电设备集中的区域C、分配电箱与开关的距离不超过30mD、开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过5m。
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()配电箱宜分别设置。 A、工作B、消防C、动力D、照明
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动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力与照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须（ ）。A.通用B.共用C.分设D.合设
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照明配电箱应安装在干燥、明亮、不易受振、便于操作的场所。
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下列设置锅炉房位置应考虑的因素中不正确的是( )。A.靠近主要负荷中心B.便于引出引入管道C.便于燃料的贮运和灰渣清除D.宜与主要建筑物相连
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下列关于设置照明专用变压器的表述中哪一项是正确的？ （）（A）在TN系统的低压电网中，照明负荷应设专用变压器（B）在单台变压器的容量小于1250kV·A，可设照明专用变压器（C）当照明负荷较大或动力和照明采用共用变压器严重影响照明质量及灯泡寿命时，可设照明专用变压器（D）负荷随季节性变化不太对时，宜设照明专用变压器
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在低压配电系统中，一般情况下，动力和照明宜共用变压器，在下列关于设置专用变压器的表述中哪一项是正确的？()(A)在TN系统的低压电网中，照明负荷应设专用变压器(B)在单台变压器的容量小于1250kV*A时，可设照明负荷专用变压器(C)当照明负荷较大或动力和照明采用共用变压器严重影响照明质量及灯泡的寿命时，可设照明专用变压器(D)负荷随季节性变化不大时，宜设照明专用变压器
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动力配电箱与照明配电箱宜分别设置：若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应（ ）配电。A.分路B.并接C.串接D.混接
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照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心便于操作维护的位置。A对B错
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照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心便于操作维护的位置。
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道路照明供电网络设计应符合规划的要求。宜采用路灯专用变压器供电。变压器和照明配电箱宜设置在靠近照明（）并便于（）的位置。
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夜景照明负荷宜采用独立的配电线路供电，照明负荷计算需用系数应取1（），负荷计算时应包括电器附件的（）。
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施工现场照明配电箱和动力配电箱宜合并设置。
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动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应（）；动力末级配电箱与照明末级配电箱应（）。
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总配电箱是施工现场配电系统的总枢纽，其装设位置应考虑（）等因素综合确定。A、便于电源引入B、靠近负荷中心C、减少配电线路D、缩短配电距离
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动力配电箱与照明配电箱应分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应（）设置。
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关于配电箱设置位置的描述中，总配电箱应设置在靠近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域。
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道路照明的控制要求有（）。A、宜采用集中控制B、宜采用按道路亮度和设定时间自动控制C、每个开关所控灯数不要太多，开关应设置在靠近灯、操作方便、安全的位置D、应采用半夜降低照度的节能控制方式
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施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应分路配电。动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置。
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填空题夜景照明负荷宜采用独立的配电线路供电，照明负荷计算需用系数应取1（），负荷计算时应包括电器附件的（）。
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多选题道路照明的控制要求有（）。A宜采用集中控制B宜采用按道路亮度和设定时间自动控制C每个开关所控灯数不要太多，开关应设置在靠近灯、操作方便、安全的位置D应采用半夜降低照度的节能控制方式
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填空题动力配电箱与照明配电箱应分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应（）设置。
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判断题施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应分路配电。动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置。A对B错
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判断题施工现场照明配电箱和动力配电箱宜合并设置。A对B错
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填空题道路照明供电网络设计应符合规划的要求。宜采用路灯专用变压器供电。变压器和照明配电箱宜设置在靠近照明（）并便于（）的位置。
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多选题总配电箱是施工现场配电系统的总枢纽，其装设位置应考虑（）等因素综合确定。A便于电源引入B靠近负荷中心C减少配电线路D缩短配电距离
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判断题施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电；动力开关箱必须分设。A对B错
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