多选题挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时,可采取()等加固措施。A锚固法B套墙加固法C墙建支撑加固法D拆除重建

多选题
挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时,可采取()等加固措施。
A

锚固法

B

套墙加固法

C

墙建支撑加固法

D

拆除重建


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

墩台倾斜、下沉、冻害等病害,可采用()等办法处理。 A.地基加固B.加深或扩大基础C.后台换填D.卸载

墩台倾斜、下沉、冻害等病害,可采用地基加固、加深或扩大基础、台后换填、卸载等办法处理。() 此题为判断题(对,错)。

滑坡的水土治理措施包括:A、挡土墙B、抗滑桩C、滑动面加固D、卸载护坡

72、对于易发生水土流失、洪水冲刷、山体滑坡、泥石流等地段的杆塔,应采取加固基础、修筑挡土墙(桩)、截(排)水沟、改造上下边坡等措施,必要时( )。

围挡使用单位应定期进行检查,当出现()等险情时,应立即采取相应加固措施。A. 空鼓B. 腐蚀C. 倾斜D. 开裂E. 沉降

简述采用锚固法处理挡土墙倾斜、鼓肚或滑动、下沉时的施工方法。

墩台应进行()等病害的检查。A、腐蚀、裂缝B、倾斜、滑动C、变形、下沉D、裂缝、腐蚀、倾斜、滑动、下沉、冻融、空洞

防止铸坯发生鼓肚的措施?

干砌石护砌工程出现滑动、塌陷、鼓肚等缺陷时,可进行()处理。A、改建B、散抛石加固C、局部翻修D、混凝土浇筑

客车在运行途中发生轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取()。

发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施

当直埋线路埋深小于标准的2/3时,可采取()措施。A、线路下沉B、放音探测C、加固保护D、挖点检查

当挡土墙受滑动稳定性控制时应采取哪些措施?

对于钢筋混凝土或水泥混凝土挡土墙,当其发生倾斜、滑动或下沉时,可选用锚固法处理。试简述“锚固法”。

发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时,须立即()。A、报告列车调度员B、报告车站值班员C、采取停车措施D、通知邻站

锚固法处理倾斜或下沉的挡土墙,适用于()挡土墙。      A、干砌片石B、浆砌片石C、圬工D、混凝土

当挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时应采用()等加固措施A、锚固法B、套墙加固法C、增建支撑墙法D、拆除重建法

挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时,可选用锚固法、()、增建支撑墙加固法以及部分拆除重建等加固措施。

挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时,可采取()等加固措施。A、锚固法B、套墙加固法C、墙建支撑加固法D、拆除重建

当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时的处治方法是什么?挡土墙发生倾斜、局部鼓出、滑动或下沉时的常用加固方法是什么?

单选题干砌石护砌工程出现滑动、塌陷、鼓肚等缺陷时,可进行()处理。A改建B散抛石加固C局部翻修D混凝土浇筑

单选题墩台应进行()等病害的检查。A腐蚀、裂缝B倾斜、滑动C变形、下沉D裂缝、腐蚀、倾斜、滑动、下沉、冻融、空洞

问答题当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时的处治方法是什么?挡土墙发生倾斜、局部鼓出、滑动或下沉时的常用加固方法是什么?

问答题简述采用锚固法处理挡土墙倾斜、鼓肚或滑动、下沉时的施工方法。

多选题当挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时应采用()等加固措施A锚固法B套墙加固法C增建支撑墙法D拆除重建法

问答题当挡土墙受滑动稳定性控制时应采取哪些措施?

填空题挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时,可选用锚固法、()、增建支撑墙加固法以及部分拆除重建等加固措施。