判断题举高车应有上、下车互锁功能,臂架(梯架)未收回到支撑托架之前,下车支腿不能收回。A对B错

判断题
举高车应有上、下车互锁功能,臂架(梯架)未收回到支撑托架之前,下车支腿不能收回。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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下列有关举高消防车下车操作说法错误的是()A、为缩短灭火准备时间,所以下车操作一定要快,手柄直接按到底,让支腿以最快速度伸出,调平下车B、调平H型支腿的举高车,轮胎离地越高越好C、下车的调平精度并不需要100%,因为举高车都有很高的作业稳定性,调平下车时,只要用肉眼观察下车基本水平就可以D、对于下车操作台有上下车转换开关的,操作完下车一定要将转换开关转到上车

举高车应有上、下车互锁功能,当支腿展开调平并支撑可靠之前,臂架(梯架)不能运动。

有工作斗的举高车应有工作斗超载报警,当工作斗负载超出额定负载时,应有声光报警信号,应禁止臂架(梯架)向任何方向动作。

举高车应有上、下车互锁功能,上、下车互锁功能应能手动实现。

举高车应有上、下车互锁功能,臂架(梯架)未收回到支撑托架之前,下车支腿不能收回。

举高车的臂架(梯架)在运动过程中,当任一支腿出现不受力情况,下列说法错误的是()A、应有声光报警信号B、禁止臂架(梯架)向任何方向运动C、臂架(梯架)不能继续向危险方向运动D、臂架(梯架)可以向安全方向运动

举高车最大工作高度大于70米,使用辅助动力源收回臂架(梯架)时间不应超过()分钟。A、35B、40C、45D、50

当任一支腿出现不受力情况,应有声光报警信号,并且禁止臂架(梯架)继续向任何方向运动。

检查上下车互锁装置时任一垂直支腿未支好,臂架不能启动操作;臂架未完全收回,支腿不能收回。

举高消防车一般由以下()安全要求。A、稳定性、上下车互锁B、臂架或工作斗避碰C、软腿报警D、安全工作范围E、臂架超载报警

上下车转换阀是指该阀实现上下车油路的平稳切换和安全互锁,接通下车液压回路时,支腿处于操作状态,上车无压力油,上车操作相反。

举高消防车在支腿展开调平之前,臂架或梯架()启动。 A、可以启动B、不能启动C、边展开边启动D、强行启动

检查软腿报警装置时把下车支腿支好,臂架抬起10°,按住臂架检测开关,用下车手动操作,使任一垂直支腿离地,放开臂架检测开关,此时应有蜂鸣器报警,支腿指示灯熄灭,并自动停止上车臂架的动作。

()是限制上车和下车不能联动的装置。A、软腿报警装置B、上下车互锁装置C、仪表盘装置D、上车工作斗装置

单选题()是限制上车和下车不能联动的装置。A软腿报警装置B上下车互锁装置C仪表盘装置D上车工作斗装置

判断题检查软腿报警装置时把下车支腿支好,臂架抬起10°,按住臂架检测开关,用下车手动操作,使任一垂直支腿离地,放开臂架检测开关,此时应有蜂鸣器报警,支腿指示灯熄灭,并自动停止上车臂架的动作。A对B错

单选题举高消防车在支腿展开调平之前,臂架或梯架()启动。A可以启动B不能启动C边展开边启动D强行启动

单选题举高车的臂架(梯架)在运动过程中,当任一支腿出现不受力情况,下列说法错误的是()A应有声光报警信号B禁止臂架(梯架)向任何方向运动C臂架(梯架)不能继续向危险方向运动D臂架(梯架)可以向安全方向运动

多选题举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分,上车以回转支撑、中心回转与下车连接,下车主要由()等部分组成。A底盘B副车架及支腿C走台板及器材箱总成D下车消防系统E工作平台

判断题检查上下车互锁装置时任一垂直支腿未支好,臂架不能启动操作;臂架未完全收回,支腿不能收回。A对B错

多选题举高消防车一般由以下()安全要求。A稳定性、上下车互锁B臂架或工作斗避碰C软腿报警D安全工作范围E臂架超载报警

单选题举高车最大工作高度大于70米,使用辅助动力源收回臂架(梯架)时间不应超过()分钟。A35B40C45D50

判断题当任一支腿出现不受力情况,应有声光报警信号,并且禁止臂架(梯架)继续向任何方向运动。A对B错

判断题举高车应有上、下车互锁功能,当支腿展开调平并支撑可靠之前,臂架(梯架)不能运动。A对B错

单选题举高车最大工作高度为30~70米,使用辅助动力源收回臂架(梯架)时间不应超过()分钟。A15B20C25D30

判断题举高车应有上、下车互锁功能,上、下车互锁功能应能手动实现。A对B错

判断题上下车转换阀是指该阀实现上下车油路的平稳切换和安全互锁,接通下车液压回路时,支腿处于操作状态,上车无压力油,上车操作相反。A对B错