多选题18#无交叉线岔检修作业，无交叉线岔检修技术标准：正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距（）mm范围为始触区。始触区不允许安装吊弦线夹以外的任何线夹类金具。A正线线路中心B水平投影C600～1050D600～1250
多选题
18#无交叉线岔检修作业，无交叉线岔检修技术标准：正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距（）mm范围为始触区。始触区不允许安装吊弦线夹以外的任何线夹类金具。
A
正线线路中心
B
水平投影
C
600～1050
D
600～1250
参考解析
解析：
暂无解析
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无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影550mm－600mm的范围内,正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为()。 A、1mB、2mC、3mD、5m
无交叉线岔正线接触线距侧线线路中心,侧线接触线距正线线路中心水平投影()范围为始触区。始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具。 A、600～1050mmB、450～850mmC、450～1050mmD、600～1250mm
18#无交叉线岔检修作业，无交叉线岔检修技术标准：正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距（）mm范围为始触区。始触区不允许安装吊弦线夹以外的任何线夹类金具。A、正线线路中心B、水平投影C、600～1050D、600～1250
18#无交叉线岔检修作业，无交叉线岔检修技术标准：在开口方向第一个道岔柱处两接触线（），第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm。A、等高B、第二个道岔柱处侧线C、导高比正线抬高90-130mmD、作业结束
18#无交叉线岔检修作业，18#无交叉线岔检修技术标准：正线上道岔采用无交叉形式，定位柱（ZD）在距岔心不小于（）m即道岔开口不小于1320mm处，接触线拉出值正线（）mm，渡线150mm。A、10；50B、15；50C、20；150D、25；150
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为（）。A、5mB、1mC、1.5mD、2m
多选题高铁接触网无交叉线岔检修作业的主要技术标准包括（）。A岔心两端的定位柱距岔心的距离符合设计规定B正线接触线距侧线线路中心水平投影600～1050mm范围为始触区。始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具C交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线水平投影550mm～600mm的范围内，正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为2m。交叉吊弦与其他吊弦的间距（始触区反侧）不大于6～8mD交叉吊弦的安装顺序应保证，即在受电弓从道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为侧线承力索与正线接触线间的吊弦
单选题无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影（）mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。A600-1050B600C1000D550～600
填空题高速无交叉线岔正线拉出值约为（）mm，允许误差（）mm，侧线相对于正线线路中心（）mm，允许误差（）mm，距侧线线路中心（）mm，侧线接触线在过线岔后抬高下锚。