装卸自然吨与吞吐量的主要差别是水水中转货物在港口进行换装作业时，每一装卸自然吨计算为()。A.1/2吞吐吨B.1/3吞吐吨C.1吞吐吨D.2吞吐吨
托运人一次托运的货物重量在3吨(含3吨)以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及以上汽车运输的货物运输方式属于（ ）。A.整车货物运输B.零担货物运输C.特种货物运输D.集装箱货物运输
下列哪几项是提高货物列车重量的效果（）A、增加以吨数计的铁路通过能力B、降低运输成本C、减少机车使用台数和能源消耗D、缩短区间长度E、减少了开行的货物列车数
某港口，天水转陆货物1500吨，天陆转水货物2000吨，天水转水货物1000吨，其天通过能力为（）。A、9000吨B、8000吨C、4500吨D、5500吨
对于自然吨来说无论陆转水、水转陆或水转水的货物，1t装卸量均计为（）自然吨。
何为港口吞吐量？若从武汉港由水路运输货物2000吨，经上海港进行水转水转船，到达天津港，试问这次运输为上海港和天津港产生吞吐量是各多少？
计算吞吐量时，货物由水转陆，或陆转水时或水转水，1t装卸量都计为1t吞吐量。
货物由水转陆或陆转水时，1t装卸量计为（）吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为（）吞吐量。
计算吞吐量时，货物由水转陆时，或陆转水时，1t装卸量计为（）吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为（）吞吐量。
道路货物运输计费重量单位：整批货物运输以吨为单位，尾数不足100公斤时（）A、进位B、四舍五入C、不计D、可计可不计
（）是一年内经由水运输出输入港区并经过装卸作业的货物总量。A、吞吐量B、自然吨C、通过能力D、港口能力
对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下（）A、将实测数字视为水深度B、按船方记录计算C、放弃测算D、首次水尺计重时，一般可准确测量双层底舱内的压载水，上边舱内一般无水，可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查，同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视，如发现舱内有大型冰块，可以实际测量其尺寸予以计算；货物卸载完毕末次水尺计重时，将压载水全部压满，按照压载水舱容表满舱容积计算压载水
铁路货物运输中，按件托运的零担货物，单件重量一般不超过3吨。（）
装卸自然吨与吞吐量的主要差别是水水中转货物在港口进行换装作业时，每一装卸自然吨计算为（ ）。A、1/2吞吐吨B、1/3吞吐吨C、1吞。吐吨D、2吞吐吨
对于国家下达水路货物运输计划的货物和水水联运货物，在托运前，须先由托运人和承运人签订（ ）。A、月度或月度以上运输合同B、旬度或旬度以上运输合同C、季度或季度以上运输合同D、货物运单
单选题某港口，天水转陆货物1500吨，天陆转水货物2000吨，天水转水货物1000吨，其天通过能力为（）。A9000吨B8000吨C4500吨D5500吨
单选题对于国家下达水路货物运输计划的货物和水水联运货物，在托运前，须先由托运人和承运人签订（ ）。A月度或月度以上运输合同B旬度或旬度以上运输合同C季度或季度以上运输合同D货物运单
单选题《国内水路货物运输规则》将运输合同的基本类型确定为：（） Ⅰ．单航次运输合同 Ⅱ．长期运输合同 Ⅲ．水路货物运单 Ⅳ．水水联运运单AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅢ、ⅣDⅠ、Ⅱ
填空题计算吞吐量时，货物由水转陆时，或陆转水时，1t装卸量计为（）吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为（）吞吐量。
单选题装卸自然吨与吞吐量的主要差别是水水中转货物在港口进行换装作业时，每一装卸自然吨计算为（ ）。A1/2吞吐吨B1/3吞吐吨C1吞。吐吨D2吞吐吨
问答题何为港口吞吐量？若从武汉港由水路运输货物2000吨，经上海港进行水转水转船，到达天津港，试问这次运输为上海港和天津港产生吞吐量是各多少？
单选题某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.02立方米/吨，按我国远洋运输运价表中规定，该货应（）A容积货物B计重货物C容积货物或计重货物D既非容积货物也非计重货物
单选题道路货物运输计费重量单位：整批货物运输以吨为单位，尾数不足100公斤时（）A进位B四舍五入C不计D可计可不计
填空题货物由水转陆或陆转水时，1t装卸量计为（）吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为（）吞吐量。
单选题（）是一年内经由水运输出输入港区并经过装卸作业的货物总量。A吞吐量B自然吨C通过能力D港口能力
填空题对于自然吨来说无论陆转水、水转陆或水转水的货物，1t装卸量均计为（）自然吨。
判断题计算吞吐量时，货物由水转陆，或陆转水时或水转水，1t装卸量都计为1t吞吐量。A对B错