填空题工程列车与其他列车之间至少应保证()的间隔。

填空题
工程列车与其他列车之间至少应保证()的间隔。

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相关考题:

轻型车辆可利用列车间隔或跟随列车后面运行,但至少与列车尾部保持()的距离。

行调应随时注意车载ATP故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车与列车之间的最小间隔在两个区间及以上,遇到两列车进入同一区间时,应及时扣停后续列车。() 此题为判断题(对,错)。

行车闭塞的作用是控制列车与列车之间保持一定的距离,以保证列车安全运行。() 此题为判断题(对,错)。

行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A、两站两区间B、一站一区间C、一站两区间D、两站一区间

列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。

切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。

轻型车辆可利用列车间隔或跟随列车后面运行,但至少与列车尾部保持()的安全距离。A、500mB、550mC、600mD、800

列车切除ATP运行,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,未满足该条件,需报告运营调度员。

首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持两站两区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。

首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。

列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站一区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。

列车在线路上运行过程中,车辆与沿线建筑物之间必须要有一定的空间间隔,以保证行车安全。

严禁利用速度160-250km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进网作业。

列车追踪间隔是保证两列追踪列车安全的最小间隔。

服务礼仪是列车服务质量的重要保证,是列车员人格和风度的体现,能调节()之间的关系。A、列车员与列车员B、列车员与旅客C、列车员与上级领导D、旅客与旅客

工程列车与其他列车之间至少应保证()的间隔。

单选题救援连挂列车以区段闭塞法组织运行,牵引/推进运行时应采用非限制人工驾驶模式,发车时与前行列车应保持()的间隔,动车后与前行列车至少保持一个区间的间隔A一站两区间B一个区间C一站一区间D一个车站

判断题列车切除ATP运行,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,未满足该条件,需报告运营调度员。A对B错

判断题列车追踪间隔是保证两列追踪列车安全的最小间隔。A对B错

单选题轻型车辆可利用列车间隔或跟随列车后面运行,但至少与列车尾部保持()的安全距离。A500mB550mC600mD800

判断题列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A对B错

判断题切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。A对B错

填空题轻型车辆可利用列车间隔或跟随列车后面运行,但至少与列车尾部保持()的距离。

单选题行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A两站两区间B一站一区间C一站两区间D两站一区间

判断题列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站一区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。A对B错

判断题列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持两站两区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。A对B错