单选题裂解气压缩机10-K-201密封油高位槽的液位控制在()。A40%B50%C60%D70%

单选题
裂解气压缩机10-K-201密封油高位槽的液位控制在()。
A

40%

B

50%

C

60%

D

70%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

裂解气压缩机油气压差变化时,下列处理方法不正确的是()。A.调整密封气压力;B.调整机体压力;C.调整密封油高位槽液位;D.调整密封油的压力。

密封油高位槽液位下降的原因()()和()。

裂解气压缩机10-K-201油系统蓄压器位号为()、()其压力为()、()充入的介质是()。

离心式压缩机密封油气压差低的调方法是()A、降低密封油高位槽液位B、升高密封油高位槽液位C、提高密封油泵出口压力D、降低密封油压力

循环氢压缩机透平试运转前应()A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位,高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位

流化气压缩机密封油高位槽液位高的原因主要有哪些方面?

关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列表述正确的是()。A、密封气压力变化B、密封油高位槽液位高C、密封油高位槽液位低D、密封油压力变化

为防止密封油从压缩机的轴封内窜出,工艺上采取的防范措施是()。A、密封油高位槽低液位时,关闭高位槽底部的多参数阀门B、密封油低压差停车系统C、设置密封油高位槽,提供密封油中断以后机组联锁停车时的惯性密封D、备用泵自启动系统

密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[()。A、防止密封油窜入压缩机机体B、防止参考气窜入密封油箱C、防止压缩机内的气体窜入高位油槽D、防止密封油箱满液位

压缩机密封油高位油槽因密封油中断联锁时,密封油高位槽液位低于()时,其底部物切断阀自动关闭。A、0升B、10升C、22升D、50升

合成气压缩机密封油气压差低,可通过()调节。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力

关于能够引起循环氢压缩机联锁的条件,下列描述不正确的是()。A、高压分离器液位过高B、润滑油高位槽液位过低C、密封油高位槽液位过低D、透平背压过高

循环氢压缩机的密封油高位槽设置的作用是()。A、储存润滑油B、便于循环C、便于观察液位D、紧急情况下提供密封油

循环气压缩机开车联锁有()。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁

循环气压缩机开车前,要进行联锁试验,以下不是联锁试验的是()。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁

裂解气压缩机油气压差变化时,下列处理方法不正确的是()。A、调整密封气压力;B、调整机体压力;C、调整密封油高位槽液位;D、调整密封油的压力。

装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是()。A、停压缩机检修B、停供密封油,机体排油,氮气吹扫C、密封油系统继续运行,不需处理D、降低密封油高位槽的液位,继续开车

关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列说法正确的是()。A、油气分离器回油不畅B、密封油高位槽液位高C、机体压力高D、密封油压力低

日常巡检到裂解气压缩机时,应检查()。A、调速器的调速油液面、调速阀及抽气阀升程B、密封油、润滑油、调速油压力C、轴承温度、润滑油回油情况D、油气压差、气气压差、高位槽液位

下列各项中,设置为压缩机联锁的是密封油系统的()。A、密封油高位槽的液位B、密封气压差C、密封气压力D、密封油压力

循环氢压缩机密封油系统停运时,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。

裂解气压缩机10-K-201密封油高位槽的液位控制在()。A、40%B、50%C、60%D、70%

GB-601、GC-602密封油高位槽液位控制在()A、20%B、30%C、40%

填空题裂解气压缩机10-K-201油系统蓄压器位号为()、()其压力为()、()充入的介质是()。

单选题GB-601、GC-602密封油高位槽液位控制在()A20%B30%C40%

填空题密封油高位槽液位下降的原因()()和()。

单选题离心式压缩机密封油气压差低的调方法是()。A降低密封油高位槽液位B升高密封油高位槽液位C提高密封油泵出口压力D降低密封油压力