判断题将自然干燥的钢渣筛分成各个粒级，按工程的实际级配配制不少于5个直径180mm的重型击实试验用试件的混合料，每个试件约7kg。A对B错
判断题
将自然干燥的钢渣筛分成各个粒级，按工程的实际级配配制不少于5个直径180mm的重型击实试验用试件的混合料，每个试件约7kg。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于沥青混合料试件制作方法（击实法），请回答以下问题。(2)沥青混合料试件制作方法（击实法）成型步骤正确顺序应为()。①插入温度计至混合料中心附近，检查混合料温度。②在装好的混合料上面垫-张吸油性小的圆纸。③用小铲将混合料铲人试模中，插捣后将沥青混合料表面整平。④将装有击实锤及导向棒的压实头放入试模中。⑤试件击实-面后，以同样的方法和次数击实另-面。⑥将试模装在底座上，放-张圆形的吸油性小的纸。⑦待将试模连同底座一起放在击实台上固定。 A.③①②⑥⑦④⑤B.⑥③①⑦②④⑤C.③①⑥②⑦④⑤D.⑥⑦③①②④⑤
关于沥青混合料试件制作方法（击实法），请回答以下问题。（5）沥青混合料试件制作方法（击实法）注意事项包括（ ）。A.常温沥青混合料矿料、试模、套筒、及击实座等要按规范置于烘箱中加热B.严格控制混合料的拌和时间和矿粉加入时机C.浸水脱模法不能用于测量密度、空隙率等各项物理指标D.标准马歇尔试件击实次数为75次，大马歇尔试件为90次
某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%，马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:4）沥青混合料冻融试验中，以下分析正确的有()。A.成型试件不少于8个，一般每个试件采用马歇尔双面击实50次B.劈裂强度试验温度为25℃，加载速率10mm/minC.真空饱水时，在规定的真空度条件下将试件抽真空并保持15min；随后打开阀门，恢复常压，试件在水中浸泡30minD.冻融劈裂试验强度比为经冻融循环后有效试件劈裂抗拉强度代表值除以未冻融循环的有效试件劈裂抗拉强度代表值，以百分比表示
某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题:（3）采用四种不同比例的二灰碎石进行标准击实试验，击实试验结果列入下表，计算无侧限抗压强度试验用试料与制备试件，方法正确的是（ ）。A.采用Φ150mm×150mm的圆柱体试件B.每种二灰剂量碎石混合料按13个试件配制C.工地压实度要求为97%，制备一个配合比为6:24:70的抗压试件需5312.5g混合料D.一般采用风干试样计算所加水量
某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试仵毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:5)试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有()。A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件B.提高拌和温度5℃～10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C.第一个试件应废弃，并重新进行试验D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求
沥青混合料的取样及试件制作过程中，以下操作中错误的是（ ）A.以评定混合料质量为目的时,必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样B.进行沥青混合料质量检验时，采集的试样温度下降不符合试验要求时,应废弃处理C.集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时,采用直径φ101.6mm试模成型试件,一组试件数量不少于4个D.高速公路用沥青混合料的标准马歇尔试件应击实75次
关于沥青混合料试件制作方法（击实法），请回答以下问题。（1）沥青混合料试件制作方法（击实法）要求包括（ ）。A.当集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时，一组试件的数量不少于4个B.当集料公称最大粒径大于26.5mm时，一组试件数量不少于6个C.大部分聚合物改性沥青，混合料的拌和与压实温度通常比普通沥青提高10-20℃D.沥青混合料保持在要求的拌和温度范围内，标准的总拌和时间为3min
某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。请对下列各题进行判别：25）试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有（ ）。A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件B.提高拌和温度50℃-10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C.第一个试件应废弃，并重新进行试验D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求
某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区，本工程地处1-3-3区。沥青标号选用90号，粗集料采用当地某采石场的花岗岩，细集料采用当地河砂及石屑，砂的细度模数3.02，填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作：①采用图解法进行矿料级配设计，合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。②以预估油石比为中值，0.5%为间隔，选定5组，每组3个试件成型试件，分别进行马歇尔试验。③根据沥青油石比对沥青混合料不同指标进行绘图（图略）。④按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最佳油石比OAC1=4.54%⑤按各项指标全部合格范围的中值确定最佳油石比OAC2=4.32%。根据材料回答以下问题：（5）关于沥青混合料试件的制作过程，说法正确的有（ ）。A.标准马歇尔试件高度应满足63.51.5mmB.车辙试验所用的试件应采用轮碾法C.击实法成型的试件不允许采用浸水冷却3min以上的方法脱模D.击实法成型标准马歇尔试件时，应击实75次
对于路面基层混合料配合比设计，以下说法正确的有（ ）。A.采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水率和最佳干密度 B.至少做五个不同水泥或石灰剂量混合料的击实试验 C.其他剂量混合料的最佳含水率和最大干密度用内插法确定 D.按工地预定达到的压实度，分别计算不同结合料剂量时试件应有的干密度 E.按最佳含水率和计算得到的干密度制备试件，进行强度试验
单选题利用工程的实际沥青混合料级配，按照基层材料击实试验方法进行重型击实试验，击实锤重4.5kg，落高45cm，分3层装料，每次击实（），确定最佳含水率和最大干密度。A98次B70次C100次D68次
不定项题某一实验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表现相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。 请对下列各题进行判别：试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有（）。A无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件B提高拌和温度50℃-10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C第一个试件应废弃，并重新进行试验D称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求
单选题利用工程的实际沥青混合料级配，按照基层材料击实试验方法进行重型击实试验，击实锤重4.5kg，落高（），分3层装料，每次击实98次，确定最佳含水率和最大干密度。A50cmB45cmC36cmD48cm
单选题大型击实法制作集料公称最大粒径大于26.5mm的沥青混合料试件时，一组试件数量不少于（）个。A4B6C9D13