判断题《08修改通报》规定2000总吨以下的货船,对设于多于一层平台的A类机器处所,其中1部钢梯应有连续刚质环围保护。()A对B错

判断题
《08修改通报》规定2000总吨以下的货船,对设于多于一层平台的A类机器处所,其中1部钢梯应有连续刚质环围保护。()
A

B


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相关考题:

货船A类机器处所脱险通道规定中,两部彼此尽可能远离的,通往处所上部同样远离的门,从门至开敞甲板应设有通道,()。A.围阱B.梯道C.钢梯

2000总吨及以上的货船在起居处所和服务处所引入了IC法、IIC法或IIIC法保护方法的法规是(),此要求的生效日期为()。A、04规则;2004年3月1日B、06修改通报;2006年3月1日C、08修改通报;2009年8月1日D、08修改通报;2009年9月1日

1000总吨以下货船的机器处所可仅设水灭火系统。()

《08修改通报》规定2000总吨以下的货船,对设于多于一层平台的A类机器处所,其中1部钢梯应有连续刚质环围保护。()

《99海规》和《04海规》中规定1000总吨以下起居处所作为脱险通道组成部分的梯道和梯子应为钢质结构,梯道不须加环围。()

货船A类机器处所脱险通道规定中,两部彼此尽可能远离的,通往处所上部同样远离的门,从门至开敞甲板应设有通道,().A、围阱B、梯道C、钢梯

()规定2000总吨及以上,在舵机处所,如应急操舵位置位于该处所,2个脱险通道,若设有直通开敞口甲板的通道,可只设1个脱险通道。A、92海规B、99海规C、04海规D、06修改通报E、08修改通报

《06修改通报》规定下列须装设高压油管漏油报警保护系统。()A、所有客船B、4000总吨及以上的货船C、500总吨及以上客船D、2000总吨及以上的液货船

2000总吨以上的液货船(闪点≤60°),应在起居处所的所有走廊、梯道、脱险通道内安装()A、手动报警按钮B、感烟式探测保护

某货船起居处所能容纳30个船员,在其起居处所内设有穿过多于一层甲板的梯道,从结构防火方面如何对该梯道进行保护()A、在每层甲板上至少用B-0级分隔环围,并用自闭式门保护B、在每层甲板上至少用A-0级分隔环围,并用自闭式门保护C、在每层甲板上至少用A-60级分隔环围,并用自闭式门保护

按照MSC.365(93)决议要求,有关客船和货船集控室和主工作间脱险通道设置以下描述错误的是()A、2016年1月1日起,位于货船机器处所内的机器控制室应设有2条脱险通道,其中至少1条能提供通往机器处所外部安全位置的连续防火遮蔽。B、机器处所内的所有斜梯和梯道应采用钢质材料,并设有扶手。C、2016年1月1日及以后建造的客船和货船,机器处所内的主工作间应设有两条脱险通道,其中一条应有连续的防火遮蔽通往机器处所外的安全位置。D、机器处所内所有斜梯和梯道采用钢质材料,其底面采用钢质护板防止下部热和火焰危害。

一艘总吨为2978的货船,2008年7月建造完工,由某省船检机构检验完成后转入另一省船检机构,转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验,验船师在检验过程中发现多处防火分隔不满足法规要求,其中穿过各层甲板的梯道均处于开敞状态,不满足法规要求,请问法规对该种船舶的梯道保护有何要求?()A、电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用A-0级环围,并用自闭门保护B、电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用B-0级环围,并用自闭门保护C、电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用C-0级环围,并用自闭门保护D、所有梯道应为钢质结构

国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护,应如何进行分隔环围和保护?()A、仅穿过一层甲板的梯道,在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护B、仅穿过一层甲板的电梯,应在两层甲板上用A-0级分隔环围和钢质门保护C、仅穿过一层甲板的梯道和电梯,应在两层甲板上用B-0级分隔环围和钢质门保护D、穿过多于一层甲板的梯道及电梯,应在每层甲板上至少用A-0级分隔环围,并用自闭门保护

4000总吨以下的货船,不需要符合下列规定是()。A、高压燃油管应设有保护的套管管路系统B、A类机器处所的顶盖和舱棚应为钢机构C、在所有正常情况下,机器处所应有足够的通风量,以防油气聚集D、禁止使用圆柱形玻璃油位计

判断题2000总吨及以上货船的装货处所,如可以免除货舱固定灭火系统保护,则必须有《免除证书》。()A对B错

判断题《99海规》和《04海规》中规定1000总吨以下起居处所作为脱险通道组成部分的梯道和梯子应为钢质结构,梯道不须加环围。()A对B错

判断题货船脱险通道的要求是,最低开敞甲板以下处所的脱险通道应为梯道,次要的脱险通道则一定是围阱。A对B错

单选题货船A.类机器处所脱险通道规定中,两部彼此尽可能远离的(),通往处所上部同样远离的门,从门至开敞甲板应设有通道.A围阱B梯道C钢梯

单选题()规定2000总吨及以上,在舵机处所,如应急操舵位置位于该处所,2个脱险通道,若设有直通开敞口甲板的通道,可只设1个脱险通道。A92海规B99海规C04海规D06修改通报E08修改通报

判断题《08修改通报》规定2000总吨以下的货船,对设于多于一层平台的A类机器处所,其中1部钢梯应有连续刚质环围保护。()A对B错

多选题一艘总吨为2978的货船,2008年7月建造完工,由某省船检机构检验完成后转入另一省船检机构,转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验,验船师在检验过程中发现多处防火分隔不满足法规要求,其中穿过各层甲板的梯道均处于开敞状态,不满足法规要求,请问法规对该种船舶的梯道保护有何要求?()A电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用A-0级环围,并用自闭门保护B电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用B-0级环围,并用自闭门保护C电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道,应至少用C-0级环围,并用自闭门保护D所有梯道应为钢质结构

判断题1000总吨以下货船的机器处所可仅设水灭火系统。()A对B错

判断题根据《99规则》(非国际)规定,1000总吨及以上的客船和2000总吨及以上的货船装货处所应设置固定式灭火系统。A对B错

判断题《06修改通报》规定船舶消防总管上应设置隔离阀,1000总吨以下的货船可不强制装设。()A对B错

单选题2000总吨及以上的货船在起居处所和服务处所引入了IC法、IIC法或IIIC法保护方法的法规是(),此要求的生效日期为()。A04规则;2004年3月1日B06修改通报;2006年3月1日C08修改通报;2009年8月1日D08修改通报;2009年9月1日

多选题《06修改通报》规定下列须装设高压油管漏油报警保护系统。()A所有客船B4000总吨及以上的货船C500总吨及以上客船D2000总吨及以上的液货船

多选题国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护,应如何进行分隔环围和保护?()A仅穿过一层甲板的梯道,在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护B仅穿过一层甲板的电梯,应在两层甲板上用A-0级分隔环围和钢质门保护C仅穿过一层甲板的梯道和电梯,应在两层甲板上用B-0级分隔环围和钢质门保护D穿过多于一层甲板的梯道及电梯,应在每层甲板上至少用A-0级分隔环围,并用自闭门保护

单选题4000总吨以下的货船,不需要符合下列规定是()。A高压燃油管应设有保护的套管管路系统BA类机器处所的顶盖和舱棚应为钢机构C在所有正常情况下,机器处所应有足够的通风量,以防油气聚集D禁止使用圆柱形玻璃油位计