单选题主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()A航修B小修C中修D大修

单选题
主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()
A

航修

B

小修

C

中修

D

大修


参考解析

解析: 暂无解析

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修理单的分类有______。A.甲板工程、自修工程和厂修工程B.甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程C.甲板工程、轮机工程、电气工程D.甲板工程、轮机工程、坞修工程

______是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。A.小修B.检修C.坞修D.航修

______是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。A.小修B.检修C.坞修D.航修

厂修时,大型铁滑车应进行强度检验,检验后将________烙印在________上。 A.检验所得的使用强度;车壳B.检验所得的使用强度;钩子C.检验所得的使用强度和检验日期;钩子D.检验所得的使用强度和检验日期;车壳

车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。 A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

()就是不设专门的车辆大修厂,车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修

小修是按主机运转小时并结合( )进行的厂修工程。A.中间检验B.临时检验C.年度检验D.特别检验

中修是按主机运转小时并结合()或循环检验进行的厂修工程。A、年度检验B、船级检验C、特别检验D、临时检验

小修是按()并结合()检验所进行的厂修工程。A、辅机运转小时数/年度B、主机运转小时数/年度C、主机运转小时数/中间D、主机运转小时数/特别

车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()A、航修B、小修C、中修D、大修

小修是按主机运转小时并结合()进行的厂修工程。A、中间检验B、临时检验C、年度检验D、特别检验

按主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()A、航修B、小修C、中修D、大修

铁路货车实行()和运用维修相结合的检修制度。A、定期检修B、厂修C、段修D、辅修

铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装

超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外),禁止编入()列车。A、旅客B、小运转C、直通D、区段

自轮运转特种设备在大修或返厂修需与列车挂运时,应办理过轨手续,进行过轨技术检查。

单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A组装、段修、厂修B临修、段修、厂修C临修、组装、厂修D临修、段修、组装

单选题小修是按()并结合()检验所进行的厂修工程。A辅机运转小时数/年度B主机运转小时数/年度C主机运转小时数/中间D主机运转小时数/特别

单选题小修是按主机运转小时并结合()进行的厂修工程。A中间检验B临时检验C年度检验D特别检验

单选题()是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。A小修B检修C坞修D航修

单选题()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。A小修B检修C坞修D航修

单选题按规定周期,结合坞修和验船的“中间检验”或“年度检验”的是()。A检修B厂修C小修D坞修

判断题自轮运转特种设备在大修或返厂修需与列车挂运时,应办理过轨手续,进行过轨技术检查。A对B错

单选题船舶修理可单分为()A甲板工程、自修和厂修工程B甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程C甲板工程、轮机工程、电气工程D甲板工程、坞修工程、轮机工程

单选题超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外),禁止编入()列车。A旅客B小运转C直通D区段

单选题按规定周期,结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为().A检修;B厂修;C小修;D坞修。