多选题段修、辅修、临修时,对()等车辆装用的直台式锁头全部改造为凸台式锁头。AX6ABX6BCX6KDX6C

多选题
段修、辅修、临修时,对()等车辆装用的直台式锁头全部改造为凸台式锁头。
A

X6A

B

X6B

C

X6K

D

X6C


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。 A.新造B.厂修C.站修D.段修

辅修是()维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好 A.临修与临修之间B.段修与临修之间C.厂、段修修程之间D.厂修与临修之间

车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。 A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

集装箱专用车的20英尺集装箱锁头改造成凸台式锁头后须为()式。

对X6A、X6B、X6C系列车辆装用的直台式锁头全部改造为()锁头。

集装箱专用车两端的40英尺集装箱锁头改造成凸台式锁头后须进行固定,底座须()。

最高运行速度不超过120km/h的客车检修分为()A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

铁路货车定期检修分为()三级修程。A、新造、厂修、段修B、厂修、段修、辅修C、新造、段修、辅修D、厂修、段修、临修

货车铁路车辆产品整车落成验收的项目有()A、货车新造B、货车厂修、段修C、货车辅修、临修及其重要改造内容D、货车:新造、厂修、段修、辅修、临修及其重要改造内容

车辆定期检修标记有:()。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修

车辆段以一级修二级修三级修为主,兼顾(),视需要配置辅修能力。A、临修B、厂修C、辅修D、站修

段修、辅修、临修时,对()等车辆装用的直台式锁头全部改造为凸台式锁头。A、X6AB、X6BC、X6KD、X6C

货车定期检修的修程分为()。(A、3、Z)[05-00-01-04][010202]A、厂修、站修、临修、轴检B、厂修、段修、站修、轴检C、厂修、段修、辅修、轴检D、厂修、段修、辅修、临修

辅修是()维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好A、临修与临修之间B、段修与临修之间C、厂、段修修程之间D、厂修与临修之间

当厂修、段修、辅修同时到期,且车辆存在临修故障是,须按()扣修。A、临修B、辅修C、段修D、厂修

临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。A、新造B、厂修C、站修D、段修

填空题集装箱专用车两端的40英尺集装箱锁头改造成凸台式锁头后须进行固定,底座须()。

单选题当厂修、段修、辅修同时到期,且车辆存在临修故障是,须按()扣修。A临修B辅修C段修D厂修

填空题集装箱专用车的20英尺集装箱锁头改造成凸台式锁头后须为()式。

单选题NX17BK型平集共用车凸台式锁头磨耗不大于()。A1mmB2mmC3mmD4mm

填空题对X6A、X6B、X6C系列车辆装用的直台式锁头全部改造为()锁头。

单选题车辆定期检修标记有:()。A厂修、段修、临修B厂修、段修、辅修、轴检C厂修、段修、站修、轴检D厂修、段修、摘车修、辅修

单选题货车铁路车辆产品整车落成验收的项目有()A货车新造B货车厂修、段修C货车辅修、临修及其重要改造内容D货车:新造、厂修、段修、辅修、临修及其重要改造内容

单选题货车定期检修的修程分为()。(A、3、Z)[05-00-01-04][010202]A厂修、站修、临修、轴检B厂修、段修、站修、轴检C厂修、段修、辅修、轴检D厂修、段修、辅修、临修

单选题辅修是()维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好A临修与临修之间B段修与临修之间C厂、段修修程之间D厂修与临修之间

多选题车辆段以一级修二级修三级修为主,兼顾(),视需要配置辅修能力。A临修B厂修C辅修D站修