多选题现在我国实际铺筑的沥青路面的表面功能迅速衰减的问题相当突出，根据我国的具体情况，路面抗滑性能迅速下降的原因主要是（）。A粗集料不耐磨B沥青标号过大，沥青用量过多C沥青混合料拌和不均匀D路面渐渐泛油，构造深度下降
多选题
现在我国实际铺筑的沥青路面的表面功能迅速衰减的问题相当突出，根据我国的具体情况，路面抗滑性能迅速下降的原因主要是（）。
A
粗集料不耐磨
B
沥青标号过大，沥青用量过多
C
沥青混合料拌和不均匀
D
路面渐渐泛油，构造深度下降
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
沥青路面施工中，应铺筑封层的情况包括（ ）。A．有裂缝或已修补的旧沥青路面B．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C．水泥混凝土路面上铺筑沥青层D．半刚性基层上铺筑沥青层E．无机结构料基层上铺筑沥青层
沥青路面施工中，应铺筑封层的有( )。A.有裂缝或已修补的旧沥青路面B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层D.半刚性基层上铺筑沥青层E.无机结构料基层上铺筑沥青层
下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
沥青路面施工中，应铺筑封层的有()。A、 有裂缝或已修补的旧沥青路面B、 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C、 水泥混凝土路面上铺筑沥青层D、 半刚性基层上铺筑沥青层E、 无机结构料基层上铺筑沥青层
符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层（）。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.沥青面层空隙较大，透水严重D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
下列情况中应浇洒粘层沥青的是（）。A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B、旧沥青路面层上加铺沥青层C、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面D、有裂缝或已修补的旧沥青路面E、水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
关于路面构造深度测试的说法中，正确的有（）。A、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度B、构造深度越小，路面抗滑性能越好C、构造深度越大，路面抗滑性能越好D、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能
路面构造深度测试的说法有： ①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）A、①②B、②③C、①④D、③④
现在我国实际铺筑的沥青路面的表面功能迅速衰减的问题相当突出，根据我国的具体情况，路面抗滑性能迅速下降的原因主要是（）。A、粗集料不耐磨B、沥青标号过大，沥青用量过多C、沥青混合料拌和不均匀D、路面渐渐泛油，构造深度下降
多选题关于路面构造深度测试的说法中，正确的有（）。A铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度B构造深度越小，路面抗滑性能越好C构造深度越大，路面抗滑性能越好D铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能
单选题路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）A①②B②③C①④D③④