单选题船体受损时，下列（）堵漏方法是错误的。A在船体裂缝两端各钻一个小孔，以避免裂缝扩大B在船体裂缝中间打入木楔C用布料包裹的木塞，由船内塞进破孔

单选题
船体受损时，下列（）堵漏方法是错误的。
A

在船体裂缝两端各钻一个小孔，以避免裂缝扩大

B

在船体裂缝中间打入木楔

C

用布料包裹的木塞，由船内塞进破孔

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船体受损时，下列()堵漏方法是错误的。A.在船体裂缝两端各钻一个小孔，以避免裂缝扩大B.在船体裂缝中间打入木楔C.用布料包裹的木塞，由船内塞进破孔
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下列关于堵漏毯的使用方法阐述错误的是()。A.使用时，下端坠以重物使能垂到船底B.派人潜入海中，将堵漏毯敷设于漏损处C.堵漏毯被破口钢板挂住时避免硬拉
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堵船体水线下部分的较大破洞进水时常用()。 A、堵漏毯B、堵塞C、堵漏板D、堵漏箱
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船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。此题为判断题(对，错)。
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对船体裂缝的堵塞，最好用（）。A、堵漏板B、堵漏箱C、堵漏螺杆加垫板
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船体受损时，下列（）堵漏方法是错误的。A、在船体裂缝两端各钻一个小孔，以避免裂缝扩大B、在船体裂缝中间打入木楔C、用布料包裹的木塞，由船内塞进破孔
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船体出现裂缝时，应迅速地用木楔或木塞进行堵漏。
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撞入他船船体的船舶，下列做法错误的是（）A、立即倒车退出，以免危及本船B、情况紧急时，附近有浅滩可顶驶抢滩C、采用微速进车顶住破口，以利对方堵漏D、发出损管警报，检查船体损坏情况
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对船体水线下较大破洞用（）堵漏，并且应（）为好。A、堵漏板；外堵B、堵漏箱；内堵C、堵漏毯；外堵
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船体出现裂缝时，应迅速地用木槽或木塞进行堵漏。
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船体出现裂缝时，应在裂缝的两端钻止裂孔后再进行堵漏。
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对船体大破洞，可用于堵漏的物品有（）。 ①床垫、木板 ②堵漏毯、木柱A、①B、②C、①②
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堵漏毯常用于（）。A、船体裂缝B、船体小破洞C、船体大破洞
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船体有较小的破洞时，应用木契进行堵漏。（）
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对船体大破洞，可用于堵漏的物品有（）.A、床垫、木板B、堵漏毯、木柱C、A十BD、以上均错误
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发生碰撞的船舶，其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施，下列关于堵漏措施说法错误的是（）。A、对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B、对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞，并将舱内积水排出C、具有相当破口面积的破洞，必须对进水邻近舱壁进行加强D、对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住
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下列关于堵漏毯的使用方法阐述错误的是（）。A、使用时，下端坠以重物使能垂到船底B、派人潜入海中，将堵漏毯敷设于漏损处C、堵漏毯被破口钢板挂住时避免硬拉
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船体水线下破损的大洞应用堵漏毯在内部堵漏。
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船体有较小的破洞时，应用木楔进行堵漏。
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单选题对船体大破洞，可用于堵漏的物品有（）.A床垫、木板B堵漏毯、木柱CA十BD以上均错误
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单选题船体破损需要堵漏时，带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是（）。A大副B二副C三副D水手长
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单选题如采取侯潮脱浅，其前提条件是（）。A船体只有轻微受损坏，尾部有足够的水深和在高潮时搁浅B船体只有轻微受损坏，首部有足够的水深和在高潮时搁浅C船体只有轻微受损坏，尾部有足够的水深和不在高潮时搁浅D船体只有轻微受损坏，首部有足够的水深和在最高潮时搁浅
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判断题船体水线下破损的大洞应用堵漏毯在内部堵漏。A对B错
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单选题撞入他船船体的船舶，下列做法错误的是（）A立即倒车退出，以免危及本船B情况紧急时，附近有浅滩可顶驶抢滩C采用微速进车顶住破口，以利对方堵漏D发出损管警报，检查船体损坏情况
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单选题他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。 ①令他船迅速脱离本船； ②迅速查清船体受损情况； ③尽量减少水域污染； ④水线下破损时，全力排水并堵漏。A①~④B②~④C①~③D①②④
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单选题他船船首撞入本船后，为了减少损害，应采取下列哪些行动（）。 Ⅰ．要求他船迅速脱离本船以减小破损； Ⅱ．迅速查清船体受损情况； Ⅲ．尽量减少水域污染； Ⅳ．水线下破损时全力排水并堵漏。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
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单选题堵漏毯常用于（）。A船体裂缝B船体小破洞C船体大破洞
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判断题船体有较小的破洞时，应用木楔进行堵漏。A对B错
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