单选题当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动。谁正确？（）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
单选题
当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动。谁正确？（）
A
甲正确；
B
乙正确；
C
两人均正确；
D
两人均不正确。
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确
有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说：“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说：“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说：“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确？（）A、技师A和BB、技师B和CC、大家都对D、大家都不对
在讨论涡轮增压系统故障对发动机性能的影响时，技师甲说，如果涡轮增压系统出现故障，不会对发动机性能构成任何影响；技师乙说，涡轮增压系统故障可能会造成进、排气阻力增大，严重影响发动机的性能，请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确（）A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。
当讨论泵轮时，技师甲说液力变矩器的泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
当讨论导轮的工作时，技师甲说：导轮改变从涡轮流出的油液方向，使油液返回泵轮；技师乙说：只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
当讨论电控自动变速器控制系统时，技师甲说：电位计式传感器典型地用于测量温度变化；技师乙说：真空调节器用于测量发动机负荷。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
讨论喷油器脉冲宽度时，技师甲说当PCM模块增加喷油器脉冲宽度时，空燃比变浓；技师乙说当发动机转速增加时，PCM模块将降低喷油器脉冲宽度。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
单选题当讨论万向朕轴器时，技师甲说它使发动机转矩波动产生的振动减至最小；技师乙说它使传动轴能够随着汽车悬挂系统和后桥的运动而改变角度。谁正确？（）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
单选题技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
单选题当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
单选题关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）A技师甲说法正确B技师乙说法正确C技师甲和技师乙说法都正确D技师甲和技师乙说法都不正确