动力分散型动车组的缺点是:牵引力设备的数量多、总重量大。

动力分散型动车组的缺点是:牵引力设备的数量多、总重量大。


参考答案和解析
增加列车载客量;易实现轻轴重;牵引和制动性能好

相关考题:

与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃

动车组按牵引力方式分为动力集中式和动力分散式;按牵引力类型分为内燃动车组和电力动车组。() 此题为判断题(对,错)。

动车组按照动力形式可以分为()A.动力集中型B.动力分散型C.电动车组D.内燃动车组

CRH2型动车组列车采用()、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。

动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质

动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。

CRH380B型动车组采用传动方式()。A、动力集中直流B、动力分散交流C、动力集中交流D、动力分散直流

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A、动力集中型电力B、动力分散型电力C、动力集中型内燃D、动力分散型内燃

CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

CRH2A型动车组采用动力分散型()传动方式。

动车组按()方式分为内燃动车组和电力动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质

动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。

与动力集中动车组相比,动力分散动车组的优点可概括为()。A、载客量大B、准时性高C、轴重轻D、制动性能高

动车组是时速()及以上,动力分散型的电动车组。

简述动力分散型动车组的优点?

CRH动车组属于()动车组。A、动力集中内燃B、动力集中电力C、动力分散内燃D、动力分散电力

单选题CRH动车组属于()动车组。A动力集中内燃B动力集中电力C动力分散内燃D动力分散电力

问答题简述动力分散型动车组的优点?

判断题与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。A对B错

填空题动车组是时速()及以上,动力分散型的电动车组。

填空题CRH2A型动车组采用动力分散型()传动方式。

单选题CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A动力集中型电力B动力分散型电力C动力集中型内燃D动力分散型内燃

单选题动车组按()方式分为内燃动车组和电力动车组。A牵引动力B动力配置C牵引力D动力性质

单选题动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A牵引动力B动力配置C牵引力D动力性质

填空题铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。

多选题与动力集中动车组相比,动力分散动车组的优点可概括为()。A载客量大B准时性高C轴重轻D制动性能高