某枢纽内技术站同一方向上有A、B、C三去向,同一枢纽内货运站组织的装车地直达列车不符合该技术站编组计划的是[ ]A.较近的A到达站B.较远的C到达站C.A、B到达站D.B+C到达站

某枢纽内技术站同一方向上有A、B、C三去向,同一枢纽内货运站组织的装车地直达列车不符合该技术站编组计划的是[ ]

A.较近的A到达站

B.较远的C到达站

C.A、B到达站

D.B+C到达站


参考答案和解析
A、B+C到达站

相关考题:

在技术站和邻接区段规定范围内几个中间站之间开行的货物列车是()列车。A.枢纽小运转B.区段小运转C.摘挂D.循环直达

列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分配各( )的中转工作,减少列车改编次数。A.编组站、中间站B.区段站、中间站C.编组站、区段站D.区段站、货运站

直达列车一般是指()。A、装车地组织的始发直达列车B、技术站组织的技术直达列车C、编组站组织的始发直达列车D、区段站组织的技术直达列车

担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站称为()。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站

在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为()列车。A、摘挂B、区段小运转C、枢纽小运转D、区段

()编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转车流改编作业,编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。

某技术站编组的列车,通过一个编组站和二个区段站不进行改编作业,该列车是()列车。A、始发直达B、技术直达C、直通D、区段

列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地()运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。A、组织始发直达B、组织技术直达C、组织成组直达D、组织单组直达

一个装车站组织的,经过一个及以上()不进行改编作业的货物列车称为始发直达列车。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站

列车在枢纽地区临时变更发、到站经过的所有()应计算货车出入。A、技术站B、编组站C、发生中转技术作业的技术站D、发生中转技术作业的编组站

技术直达列车是在()站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。A、装车站B、卸车站C、技术站D、中间站

在装车地编组通过一个以上编组站不进行改编的列车,称为()列车。A、技术直达B、始发直达C、直通D、快运

并列式铁路枢纽的特点是()和()平行布置。A、客运站和货运站B、客运站和编组站C、编组站和货运站D、工业站和货运站

枢纽内编组站的数量实质是编组站在枢纽内是()还是()设置的问题。

位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转改编作业,编组大量技术直达列车和直通列车的编组站,称为()。A、路网性编组站B、枢纽性编组站C、综合性编组站D、区域性编组站

()组织的列车分为始发直达列车、阶梯直达列车,基础直达列车。A、编组站B、技术站C、装车地D、中间站

()组织的直达列车分为始发直达、阶梯直达、基地直达列车。A、编组站B、技术站C、中间站D、装车地

运行于同一枢纽内各站之间,并进行摘挂车作业的列车是()列车。A、摘挂B、市郊C、区段小运转D、枢纽小运转

填空题()编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转车流改编作业,编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。

单选题在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为()列车。A摘挂B区段小运转C枢纽小运转D区段

单选题位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转改编作业,编组大量技术直达列车和直通列车的编组站,称为()。A路网性编组站B枢纽性编组站C综合性编组站D区域性编组站

单选题直达列车一般是指()。A装车地组织的始发直达列车B技术站组织的技术直达列车C编组站组织的始发直达列车D区段站组织的技术直达列车

单选题()组织的直达列车分为始发直达、阶梯直达、基地直达列车。A编组站B技术站C中间站D装车地

单选题列车在枢纽地区临时变更发、到站经过的所有()应计算货车出入。A技术站B编组站C发生中转技术作业的技术站D发生中转技术作业的编组站

单选题列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地()运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。A组织始发直达B组织技术直达C组织成组直达D组织单组直达

单选题技术直达列车是在()站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。A装车站B卸车站C技术站D中间站

单选题在装车地编组通过一个以上编组站不进行改编的列车,称为()列车。A技术直达B始发直达C直通D快运

单选题()组织的列车分为始发直达列车、阶梯直达列车,基础直达列车。A编组站B技术站C装车地D中间站