静定结构中，常见的吊车梁和雨篷梁受扭等构件，荷载产生的扭矩可以直接由构件的静力平衡条件求出，与构件刚度无关，称为 扭转。

静定结构中，常见的吊车梁和雨篷梁受扭等构件，荷载产生的扭矩可以直接由构件的静力平衡条件求出，与构件刚度无关，称为 扭转。

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相关考题：

悬臂雨篷的雨篷梁，从受力分析来看是一个( )。A．受压构件B．受弯构件C．受扭构件D．受弯扭构件
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框架结构的边梁、门洞上的雨篷梁，一般为()构件。A、受弯B、受压C、受拉D、受扭
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若要保证图示结构在外荷载作用下，梁跨中截面产生负弯矩(上侧受拉) 可釆用：A.增大二力杆刚度且减小横梁刚度B.减小二力杆刚度且增大横梁刚度C. 减小均布荷载D. 该结构为静定结构，与构件刚度无关
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钢筋混凝土排架结构中承受和传递横向水平荷载的构件是（　　）。 A、吊车梁和柱间支撑 B、柱间支撑和山墙 C、吊车梁和排架柱 D、除了吊车梁外其他所有构件
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若要保证图所示结构在外荷载作用下，梁跨中截面产生负弯矩可采用（　　）。 A、增大二力杆刚度且减小横梁刚度 B、减小二力杆刚度且增大横梁刚度 C、减小均布荷载q D、该结构为静定结构，与构件刚度无关
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若要保证图示结构在外荷载作用下，梁跨中截面产生负弯矩（上侧纤维受拉），可采用（　　）。A、增大二力杆刚度且减小横梁刚度B、减小二力杆刚度且增大横梁刚度C、减小均布荷载qD、该结构为静定结构，与构件刚度无关
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单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘C、吊车桁架受压弦杆D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E、主梁受拉翼缘
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静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转。A对B错
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对于超静定结构体系，构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外，还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定，此时称为协调扭转。A对B错
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静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转。
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在外力偶作用下截面内产生内力偶，其内力偶矩称为扭矩，下列产生扭矩的构件有（）。A、雨篷梁B、地粱C、挡土墙D、箱梁E、转动的圆轴
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对于超静定结构体系，构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外，还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定，此时称为协调扭转。
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实际工程中的吊车梁、框架结构中的边梁、雨篷梁等属于（）。A、受拉构件B、受弯构件C、受扭构件D、受剪构件
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实际工程中，（）等属于受扭构件。A、吊车梁B、框架柱C、框架边梁D、轴心受压柱E、雨篷梁
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常见的受弯、剪、扭的构件有（）A、雨蓬梁B、折梁C、吊车梁D、现浇框架边梁E、柱
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下列构件中，（）不是结构的承重构件。A、雨篷B、柱子C、梁D、楼板
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梁和板是水工钢筋混凝土结构中典型的（）构件。A、受压构件B、受弯构件C、受扭构件D、受拉构件
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多选题常见的受弯、剪、扭的构件有（）A雨蓬梁B折梁C吊车梁D现浇框架边梁E柱
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单选题实际工程中的吊车梁、框架结构中的边梁、雨篷梁等属于（）。A受拉构件B受弯构件C受扭构件D受剪构件
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多选题在外力偶作用下截面内产生内力偶，其内力偶矩称为扭矩，下列产生扭矩的构件有（）。A雨篷梁B地粱C挡土墙D箱梁E转动的圆轴
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判断题静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转。A对B错
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单选题下列构件中不发生扭转变形的有（）A雨篷梁B吊车梁C楼梯梁D框架边梁
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多选题实际工程中，（）等属于受扭构件。A吊车梁B框架柱C框架边梁D轴心受压柱E雨篷梁
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单选题框架结构的边梁、门洞上的雨篷梁，一般为（）构件。A受弯B受压C受拉D受扭
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判断题对于超静定结构体系，构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外，还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定，此时称为协调扭转。A对B错
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单选题下列构件中，（）不是结构的承重构件。A雨篷B柱子C梁D楼板
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单选题土木工程中受扭构件同时承受弯矩和剪力的构件为（）.A简支梁B吊车梁C偏以受力构件D柱
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多选题下列构件中发生扭转变形的有（）A雨篷梁B吊车梁C楼梯梁D框架边梁
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