1、在下面关于检测线圈作用的描述中,不正确的是()。A.产生激励磁场B.感应涡流磁场的变化C.通过线圈的阻抗变化,反映产品质量信息D.检测激励频率的变化

1、在下面关于检测线圈作用的描述中,不正确的是()。

A.产生激励磁场

B.感应涡流磁场的变化

C.通过线圈的阻抗变化,反映产品质量信息

D.检测激励频率的变化


参考答案和解析
检测激励频率的变化

相关考题:

下列关于通过线圈描述正确的是()。A.也称前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.在MTC车道也用于限制无车时发卡D.主要用于检测车辆通行

下列关于存在线圈描述正确的是()。A.也称前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.主要用于触发车辆预抓拍D.在MTC车道也用于限制无车时发卡

下列关于渗透检测诊断技术优点的描述,不正确的是()。 A、直观B、易C、操作简便D、只能检测表面缺陷

在表面线圈的应用中,下述内容最贴切的是( )A.大范围线圈,大区域检测,具有高信噪比B.大范围线圈,帏区域检测,具有高信噪 比C.帏范围线圈,帏区域检测,具有高信噪比D.大范围线圈,大区域检 .,具有高信噪 比E.帏范围线圈,帏区域检测,具有低信噪比

在VisualFoxPro中,关于查询和视图的不正确描述是( )。

关于HTTP协议.下面描述不正确的是( )

在VisualFoxPro中,下面关于索引的描述错误的是( )。

下面关于四分位数间距描述不正确的是( )

收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是( )。A.检测车速B.检测车辆通过C.检测车辆存在D.检测占有率

收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是()。 A检测车速B检测车辆通过C检测车辆存在D检测占有率

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对空芯线圈的描述,下面不正确的是()。A空芯线圈是一种密绕于非磁性骨架上的螺线管B空芯线圈不含铁芯C空芯线圈不含铁芯,不会发生饱和精度很高,D主要用于传感测量电流

下面()不是常用的交通参数检测器。A、线圈检测器B、视频检测器C、雷达检测器D、温度检测器

下列关于检测工具的使用的描述中,错误的是()。A、检测前,详细阅读检测设备使用说明书B、熟练掌握检测设备的操作方法C、检测结束后,将检测设备随意丢弃,压在其他工具下面D、检测时先对检测设备进行检查

下面关于选择涡流检测线圈的叙述中,指出正确的句子().A、探头式线圈适用于线材、管材、棒材等的检测B、穿过式线圈适用于管材内壁的检测C、探头式线圈适用于板材或工件表面的局部探伤D、插入式线圈适用于管材等内壁的检测E、c和d是正确的

关于启辰智联APP车辆检测功能描述不正确的是()A、可以检测门锁B、可检测ESPC、可检测车窗D、制动力分配

下面对唯心主义运动观描述不正确的是()。A、认为思维是运动的主体B、把运动理解为在和不在的统一C、强调思维在认识中的作用D、认为只有精神才是能动的

涡流检测中,检测线圈的平均直径是指检测线圈()之和的一半。

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在道岔启动电路中1DQJ的1-2线圈和3-4线圈的缓放时间是多少?其作用是什么?

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下面关于FX2N系列PLC的脉冲指令的叙述中正确的是:()A、LDP、ANDP、ORP指令是进行下降沿检测触点指令B、LDF、ANDF、ORF指令是进行上升沿检测触点指令C、当操作软元件由OFF→ON时,LDP使驱动线圈接通1个扫描周期D、当操作软元件由ON→OFF时,ANDP使驱动线圈接通1个扫描周期

高速公路收费系统中,下面描述和存在线圈有关的是:()A、也称为前线圈B、埋设在收费车道和收费窗口平齐的位置C、用于触发车辆预抓拍D、在MTC入口车道用于限制无车时发卡

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高速公路收费系统中,下面描述和通过线圈有关的是:()A、也称为后线圈B、一般埋设在车道栏杆下面或后面C、主要用于检测车辆通行D、在MTC出口车道也用于检测车辆闯关行为

在磁粉检测中,下面四种说法,正确的是()。A、采用芯棒法可以检测圆筒构件圆周方向的裂纹B、轴向通电法可以检测圆柱构件的圆周方向的裂纹C、采用直接通电法,不能检测空心圆柱体内表面的裂纹损伤D、采用线圈法,可以检测平行构件轴线方向的裂纹

填空题涡流检测中,检测线圈的平均直径是指检测线圈()之和的一半。

单选题下面关于选择涡流检测线圈的叙述中,指出正确的句子().A探头式线圈适用于线材、管材、棒材等的检测B穿过式线圈适用于管材内壁的检测C探头式线圈适用于板材或工件表面的局部探伤D插入式线圈适用于管材等内壁的检测Ec和d是正确的