V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。A． 使V带在轮槽内楔紧B． V带工作后磨损C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D． 改善V带轮受力状况
V带的轮槽角（）V带的楔角A、大于B、小于C、等于
几条相同的普通V带或窄V带在顶面练成一体的V带组称为联组V带。
普通V带的楔角（V带两侧边的夹角）为（）。A、10°B、20°C、30°D、40°
普通V带传动中，V带的楔角α是（）。A、36°B、38°C、40°D、42°
常用的V形三角带主要类型有（）。A、普通V带B、窄V带C、宽V带D、半宽V带E、特殊V带
选用普通三角V带时，要注意（）。A、V带的截面B、V带的型号C、V带的材料D、V带基准长度E、V带顶面与轮槽顶面取齐
普通V带、窄V带、宽V带、半宽V带等的锲角为（）。A、60°B、50°C、40°D、45°
下列哪种V带应用最广泛（）。A、齿轮V带B、普通V带C、宽V带D、A型V带
汽车V带结构同（）和窄V带，但其曲饶性和耐热性要求高。A、普通V带B、宽V带C、大楔角V带D、齿轮V带
V带两工作面的夹角θ为（），V带轮的槽形角θ应小于θ角。
窄V带强度比普通V带高，这是为什么？窄V带与普通V带高度相同时，哪种传动能力大，为什么？
下列类型的带在相同的工况条件下工作，单根带基本功率最大的是（）。A、SPA型窄V带B、A型普通V带C、Z型普通V带
用于高速的带传动，宜采用（）A、窄V带B、普通V带C、平带
普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
V带传动的轮槽角（）V带的楔角。A、小于B、大于C、等于
为了提高V带传动的能力，V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。
V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
普通V带是靠带的（）与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的A、V带上、下两面B、V带内圈C、V带外圈D、V带侧面
V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间ØA、大于B、等于C、小于
V带中截面为六角形，四个面均为工作面的传动带为（）。A、联组V带B、双面V带C、接头V带D、大楔角V带
单选题V带中截面为六角形，四个面均为工作面的传动带为（）。A联组V带B双面V带C接头V带D大楔角V带
填空题V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
判断题几条相同的普通V带或窄V带在顶面练成一体的V带组称为联组V带。A对B错
单选题V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。[2019、2013年真题]A使V带在轮槽内楔紧BV带工作后磨损CV带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D改善V带轮受力状况
判断题为了提高V带传动的能力，V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。A对B错
填空题V带的种类很多：普通V带，楔角为（），相对高度（带的高度相对于节面宽度之比）约为（）；窄带楔角为（），相对高度为（）；宽V带，相对高度约为（）；半宽V带，相对高度约为（）；大楔角V带楔角为（）。