转向架构架是转向架的骨架,用以联系转向架各组成部分和传递()的力,并用来保持车轴在转向架内的位置。
()是转向架的骨架,用以联系转向架各组成部分和传递各方向的作用力。
( )不属于车辆的组成部分。 A.车体B.转向架C.无源信标D.制动系统
AM96转向架一系油压减振器其行程为()。 A、143mmB、144mmC、145mmD、146mm
()不属于转向架四大组成部分之一。 A、构架部分B、悬吊装置C、轮对轴承装置D、车钩缓冲装置
（）不属于车辆的组成部分。A、车体B、转向架C、无源信标D、制动系统
下列不是轨行式行走系统的组成部分的是（）。A、机架B、转向架C、四轮一带D、轮对
转向架的主体是（），是连接转向架各组成部分的骨架。
构架是转向架的骨架，用于联系转向架的各个组成部分，并传递各个方向的力。
以下（）内容不属于车辆组成部分。A、车体B、转向架C、轮胎D、制动系统
转向架的构架是转向架的主体，是连接转向架其他组成部分的骨架。
判断题构架是转向架的骨架，用于联系转向架的各个组成部分，并传递各个方向的力。A对B错
单选题以下（）内容不属于地铁车辆组成部分。A车体B转向架C无源信标D制动系统
单选题以下（）内容不属于车辆组成部分。A车体B转向架C轮胎D制动系统
填空题（）是转向架的骨架，用以联系转向架各组成部分和传递各方向的作用力。
单选题下列不是轨行式行走系统的组成部分的是（）。A机架B转向架C四轮一带D轮对
判断题转向架的构架是转向架的主体，是连接转向架其他组成部分的骨架。A对B错
单选题（）不属于车辆的组成部分。A车体B转向架C无源信标D制动系统