汽车上的用电设备与电源都是采用()的连接方式。

汽车上的用电设备与电源都是采用()的连接方式。


参考答案和解析
B

相关考题:

汽车上的用电设备都是和发电机、蓄电池并联连接的。此题为判断题(对,错)。

火力发电厂接有I类负荷的厂用电低压PC母线,考虑其备用电源设置,下列说法正确的是()。A.应设1个备用电源(暗备用方式),装设备用电源自动投入装里;B.应设1个备用电源(暗备用方式),采用手动切换或自动切换;C.应设1个备用电源(明备用方式),装设备用电源自动投入装置;D.应设1个备用电源(明备用方式),采用手动切换。

因为汽车上用电器都是一条导线连接的,所以称为串联单线制。

汽车上各用电设备与电源是()连接。A、并联B、串联C、并联、串联都有

连接电器设备与电源的回路是完整的电路,不经过用电设备直接接通电源是()。

汽车用电设备与电源连接方法为()。A、串联B、串并联C、并联D、随意

电除尘器供电系统的工作电源与备用电源之间的切换必须采用备用电源自动投入方式。

临时用电作业使用外接电源时,其用电设备的保护方式必须采用()的方式。A、 保护接地B、 保护接零C、 与供电网一致D、 前面的形式都可以采用

电灯、电动机等用电设备都是()连接在电源上的。A、串联B、并联C、混联

电路由()组成。A、用电设备B、电源和用电设备C、电源、负载和辅助设备D、电源、负载和连接导线

电源系为汽车上所有的用电设备提供电源。

摩托车电气线路的特点之一是()。A、高压电源B、双线制C、用电设备与电源并联连接D、用电设备与电源串联连接

由于采用()的方式,在接地处不易形成氧化物A、用电器并联的连接B、采用低压直流电源C、电源的负极接触

通信电源直流工作接地的接地线,应()。A、就近电源设备的金属外壳B、就近与电源设备中的保护接地端连接C、采用单点接地方式,就近从接地汇集线上引入D、直接与接地引入线连接

与()相连接的油、气、有毒易燃化学品管线作业前用“盲板”隔离。A、用火设备B、用电设备C、用汽设备D、用水设备

TN-S系统要求()。A、用电设备金属外壳与电源的零线作电气连接B、用电设备金属外壳与专用保护线作电气连接C、三相电源的中性点接地并引出专用保护线D、三相供电的电源中性点接地

下列说法不正确的是()。A、漏电保护器接在电源与用电设备之间B、用电设备的金属外壳与PE线作电气连接C、用电设备的金属外壳与N线作电气连接D、漏电保护器接在配电箱靠近用电设备一侧

电路一般包括电源,用电设备,连接导线与控制设备。

在汽车上,电源和用电器之间通常采用()连接方式。A、单线制B、双线制C、三线制D、多线制

判断题电路一般包括电源,用电设备,连接导线与控制设备。A对B错

单选题下列说法不正确的是()。A漏电保护器接在电源与用电设备之间B用电设备的金属外壳与PE线作电气连接C用电设备的金属外壳与N线作电气连接D漏电保护器接在配电箱靠近用电设备一侧

单选题与()相连接的油、气、有毒易燃化学品管线作业前用“盲板”隔离。A用火设备B用电设备C用汽设备D用水设备

单选题电路由()组成。A用电设备B电源和用电设备C电源、负载和辅助设备D电源、负载和连接导线

单选题电灯、电动机等用电设备都是()连接在电源上的。A串联B并联C混联

判断题电源系为汽车上所有的用电设备提供电源。A对B错

单选题汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接()。A串联B串、并联C并联

填空题汽车上各用电设备都要求能单独工作,因此它们都是()连接的。这样,汽车发动机和底盘等金属机体就可以成为各种电气设备的()线路。如果把这一()线路作为负极,那么所有用电设备到电源只需设()导线,故称为()。

单选题摩托车电气线路的特点之一是()。A高压电源B双线制C用电设备与电源并联连接D用电设备与电源串联连接