海上人工岛属于围填海中的填海造地使用的一种。
海上人工岛属于围填海中的填海造地使用的一种。
参考答案和解析
对
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添附是国际法中获得领土的一种方式，下列哪些情况构成国际法中的领土添附？A．将本国首先发现的无主地进行有效管理并纳入到版图中B．在内海围海造田得到的新土地C．在界河中进行人工填河使领土扩展D．在公海中通过人工建设而成的岛屿
甲乙两国是邻国，甲国是沿海国，乙国是内陆国，两国之间有一条界河。依国际法相关规则，下列哪些选项构成现代国际法中合法的领土添附?（ ）A.甲国在甲乙两国之间的界河中进行人工填河使领土扩展B.甲围的一河流由于泥沙较多，每年给其河口增加了1万平方公里的土地C.乙国在公海中通过人工建设而成的人工岛屿D.甲国在沿海进行围海造田工程
添附是国际法中获得领土的一种方式，下列哪种情况构成国际法中的领土添附?（ ）A.沿海国在沿海进行围海造田丁程B.在界河一侧进行人工填河使领土扩展C.在公海上的珊瑚礁上进行人工建设使其浮出水面D.在公海中通过人工建设而成的岛
某海域，水深15m，涨落潮流速分别为0.8m/s、1. 0m/s,设计高水位+ 2.8m， 设计低水位+0. 5m，地基土为粉质黏土。在该海区需建一个800m×1000m的人工岛，吹填区底标高-13.0?-15.0m,施工作业条件较好。人工岛围堰断面如图所示。设计要求从距人工岛15km外，水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛陸域形成的填料，其含泥量控制在≤10 %。问题：(1)本工程中，软体排、土工布的作用是什么？(2)按施工先后顺序画出本工程的施工工艺流程框图。(3)选用怎样的单一船型最适合独立完成本吹填工程？(4)按问题(3)选定的船型拟定经济、合理的吹填施工方式，说明理由。(5)应如何控制平均吹填高程和吹填的平均超高？经整平后的吹填高程差应为多少？
背景资料某近海水域，水深约15m，涨潮流速0.8m/s，落潮流速1.0m/s，设计低水位+0.5m，设计高水位+2.8m，地基土为粉质粘土。在该海区需建800m×1000m 矩形人工岛，吹填区底标高-13.0m~-15.0m，施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如下。设计要求从距离人工岛15km 外、水深约20m 的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量控制在≤10%。问题：选用哪一种单一船型最适合独立完成该吹填工程？
下列关于海洋运输货物保险保障的海上风险的说法中，错误的是()。A、保险公司所保障的海上风险并不包括所有发生在海上的风险B、保险公司所保障的海上风险只局限于航海中所发生的风险C、保险公司所保障的海上风险不只局限于航海中所发生的风险D、海上风险一般包括自然灾害和意外事故
依据《中华人民共和国防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》，下列属于该条例规定的海洋工程建设项目的是（）。A、小型海水养殖场B、海底隧道工程C、海上娱乐及运动、景观开发工程D、海上人工岛E、海上潮汐电站、波浪电站、温差电站
添附是国际法中获得领土的一种方式，下列哪种情况构成国际法中的领土添附？（）A、沿海国在沿海进行围海造田工程B、沿海国三角洲的自然添附C、在公海上的珊瑚礁上进行人工建设使其浮出水面D、在公海中通过人工建设而成的岛
添附是国际法中获得领土的一种方式，下列哪种情况构成国际法中的领土添附?（ ）A、沿海国在沿海进行围海造田工程B、在界河一侧进行人工填河使领土扩展C、在公海上的珊瑚礁上进行人工建设使其浮出水面D、在公海中通过人工建设而成的岛
以下哪个不属于海上保险合同的的显著法律特征（）A、海上保险合同是一种“经济保障合同”B、海上保险合同是一种“射幸合同”C、海上保险合同是一种“非限制性赔偿合同”D、海上保险合同是一种“对人合同”
多选题依据《中华人民共和国防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》，下列属于该条例规定的海洋工程建设项目的是（）。A小型海水养殖场B海底隧道工程C海上娱乐及运动、景观开发工程D海上人工岛E海上潮汐电站、波浪电站、温差电站
单选题海上机场不必大量占用陆地，具备滑行跑道延长线上没有高大建筑物和山丘等障碍物，视眼开阔，可以提高飞行的安全性，还能减轻大型超音速飞机起落产生的噪声和排放气体对城市带来的公害等一系列优点。下列内容中，建筑海上机场时无法使用的方式是（）A张力腿式B人工岛式C围海式D漂浮式
多选题添附是国际法中获得领土的一种方式，下列哪种情况构成国际法中的领土添附？（）A沿海国在沿海进行围海造田工程B沿海国三角洲的自然添附C在公海上的珊瑚礁上进行人工建设使其浮出水面D在公海中通过人工建设而成的岛