在传动时,若液力变矩器中的导轮开始旋转则无变矩功能。

在传动时,若液力变矩器中的导轮开始旋转则无变矩功能。


参考答案和解析
正确

相关考题:

与液力偶合器相比,液力变矩器的特点是可以变矩,其输出扭矩可自动地随外界阻力_____。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.叶轮

导轮固定不能转动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为单级单相液力变矩器。() 此题为判断题(对,错)。

液力变矩器在汽车起步时,变矩系数达到最大值,通常称为失速变矩系数。()

液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转。

液力变矩器中哪一只轮起变矩作用()A、泵轮B、涡轮C、导轮

液力变矩器中的导轮一般固定不动,它的作用是改变液流的()而起“变矩”作用。

液力变矩器的导轮是怎样进行变矩的?

液力变矩器为什么能起变矩作用?试叙述变矩原理?

液力变矩器的变矩系数

一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数()。

液力变矩器有何优点?为什么液力变矩器能起变矩作用?

简述液力变矩器的变矩系数。

液力变矩器与液力耦合器最主要的区别是具有()功能。A、增速B、变矩C、增压D、减速

液力变矩的()工作时,传动效率可实现100%。A、导轮B、涡轮C、单向离合器D、锁止离合器

液力变矩器中,起到增矩作用的元件是()A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器

在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮

导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。

双涡轮液力—机械变矩器中,起到变矩作用的元件是()。A、导轮B、泵轮C、涡轮D、分动齿轮

液力变矩器的导轮位于()之间,是液力变矩器的变距元件,通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。

液力变矩器在结构上比耦合器多了一个( ),所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时,导轮给( )一个反作用力矩,使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。

由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮,所以能够起变矩作用。()

问答题液力变矩器有何优点?为什么液力变矩器能起变矩作用?

问答题液力变矩器的导轮是怎样进行变矩的?

单选题在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A泵轮—涡轮—导轮—泵轮B泵轮—导轮—涡轮—泵轮C涡轮—导轮—泵轮—涡轮

填空题一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数()。

填空题液力变矩器中的导轮一般固定不动,它的作用是改变液流的()而起“变矩”作用。

单选题与液力耦合器相比,液力变矩器的特点是可以变矩,其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有()A泵轮B涡轮C导轮D叶轮

单选题液力变矩器中哪一只轮起变矩作用()A泵轮B涡轮C导轮