8、制动踏板行程余量减小的原因是（）。A．制动间隙过大B．缺少制动液C．制动管路中有空气D．其他答案都正确

8、制动踏板行程余量减小的原因是（）。

A．制动间隙过大

B．缺少制动液

C．制动管路中有空气

D．其他答案都正确

参考答案和解析
制动间隙过大

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车辆直线行驶制动时，车辆向—边跑偏，原因是()。A 制动蹄回位弹簧软B 一侧摩擦片有油污C 踏板自由行程大D 踏板自由行程小
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气压制动系统制动跑偏的原因是（）。A、制动阀有故障B、车轮单侧软管通气不畅C、踏板无自由行程D、踏板自由行程大
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液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大
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将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板余量。
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进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序？（）A、踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程B、踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度C、制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度D、可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整
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制动踏板自由行程与行程余量的测量方法是什么？
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制动踏板的检查和调整应按什么顺序进行（）A、踏板高度－制动开关位置－踏板自由行程B、踏板自由行程－制动开关位置－踏板高度C、制动开关位置－踏板自由行程－踏板高度D、可按任意顺序进行检查
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气压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A、气压不足B、制动踏板与制动阀拉臂松脱C、制动间隙不一致D、踏板自由行程小
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造成制动跑偏的原因是（）。A、前左右两轮气压不一B、踏板自由行程小C、制动磨擦片磨损D、踏板自由行程大
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液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小
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为了减小制动踏板行程，是驾驶员操纵灵活，制动间隙应越小越好。
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双回路液压制动系统中任一回路失效，导致制动系统的（）。A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低
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从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。
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液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（）。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞
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调整气压制动踏板自由行程的调整拉杆长度，拉杆伸长，自由行程增大，反之减小
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调整制动踏板的操作步骤中，（）是符合工艺操作规程。A、当检查制动踏板的高度时，必须调整踏板推杆B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整C、调整了制动踏板的自由行程后，应调整制动主缸推杆的长度D、为了检查制动踏板最大行程余量，应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板
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双回路液压制动系统中任意回路失效，此时（）。A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低
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液压制动系制动失效故障的主要原因是（）。A、制动总泵内无制动液B、制动踏板自由行程减小C、车轮制动器间隙不一致D、轮毂轴承松旷E、油管爆裂
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双回路液压制动系统中任一回路失效，此时（）。A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低
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判断题为了减小制动踏板行程，是驾驶员操纵灵活，制动间隙应越小越好。A对B错
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判断题将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板余量。A对B错
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多选题踏板余量减小的原因主要有（）A制动间隙过大B盘式制动器自动补偿调整不良C制动管路内进空气D缺少制动液
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单选题气压制动系统制动跑偏的原因是（）。A制动阀有故障B车轮单侧软管通气不畅C踏板无自由行程D踏板自由行程大
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单选题液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A踏板自由行程过大B轮胎气压高C制动间隙过小D踏板自由行程小
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单选题液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A制动鼓起沟槽B踏板自由行程过小C制动液不足D踏板自由行程过大
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单选题造成制动跑偏的原因是（）。A前左右两轮气压不一B踏板自由行程小C制动磨擦片磨损D踏板自由行程大
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单选题进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序？（）A踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程B踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度C制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度D可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整
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多选题制动踏板余量减小的原因主要是（）。A制动间隙过大B盘式制动器自动补偿调整不良C制动管路内进气D缺少制动液
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