车体是容纳()和司机驾驶的部分。

车体是容纳()和司机驾驶的部分。


参考答案和解析
乘客

相关考题:

车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。() 此题为判断题(对,错)。

与驾驶小汽车相比,驾驶员以同样的速度驾驶公交车时,会感觉公交车移动的速度更快,以下最能解释这一现象的是:A.公交车挡风玻璃比小汽车的挡风玻璃厚,造成司机视线差异B.公交车车头更短,司机可以看到距离车头很近的地面C.公交车体型比小汽车大得多,需要更大的动力和刹车距离D.公交车挡风玻璃面积更大,司机的视线范围更广

正司机台放在车体前端的右侧,副司机台放在车体前端的()。

车体的主要作用不包括以下哪点:()A、车辆的主要结构;B、是供旅客乘座的部分;C、是供司机驾驶的部分;D、能传递车辆之间的冲击力。

按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。

车体的作用是()和()的部分,又是()和()其他设备及组件的基础,车体结构包括()、()、()、()、()、()、()和()等部分。

乘坐有专职司机驾驶的轿车时一般常规的尊卑位次依次是()。A、司机对角线、司机正后方后排中间、副驾驶座B、司机正后方、司机对角线、后排中间、副驾驶座C、司机对角线、后排中间、司机正后方、副驾驶座D、副驾驶座、司机对角线、司机正后方、后排中间

电力机车车体主要分为司机室和()两大部分。

车体由底架,侧墙,端墙,车顶及司机室等部分组成。

电力机车机械部分由()组成。A、车体B、转向架C、车体与转向架连接装置D、牵引缓冲装置E、司机室F、辅助室G、电器室

汽车车身是驾驶员的(),也是容纳乘客和()的场所。

桁架式侧壁承载车体由()、()、()、()和司机室几部分组成。

车体分为司机室和机器间。

SS4改电力机车车体有()部分组成。A、底架B、侧墙C、车顶盖D、司机室E、台架和排障器

车体可分为:司机室和机器间。

车体的作用是:①乘客乘坐②司机驾驶列车场所。

车体支承装置是车体和转向架的连接部分。

高速列车车体分为带司机室()车体和()车体。

车车身及时驾驶员工作场所,又是容纳货物和乘客的场所。

单选题车体的主要作用不包括以下哪点:()A车辆的主要结构;B是供旅客乘座的部分;C是供司机驾驶的部分;D能传递车辆之间的冲击力。

判断题车体由底架,侧墙,端墙,车顶及司机室等部分组成。A对B错

填空题正司机台放在车体前端的右侧,副司机台放在车体前端的()。

填空题桁架式侧壁承载车体由()、()、()、()和司机室几部分组成。

判断题车体的作用是:①乘客乘坐②司机驾驶列车场所。A对B错

填空题电力机车车体主要分为司机室和()两大部分。

填空题高速列车车体分为带司机室()车体和()车体。

填空题汽车车身是驾驶员的(),也是容纳乘客和()的场所。

判断题按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。A对B错