2、当凸轮轴等重要检测凸轮轴位置的传感器损坏时,将导致可变正时功能失效。

2、当凸轮轴等重要检测凸轮轴位置的传感器损坏时,将导致可变正时功能失效。


参考答案和解析
A

相关考题:

SOHC的意思是()。A、单顶置凸轮轴B、双顶置凸轮轴C、可变气门正时D、可变进气歧管

在安装正时齿轮和正时链条时,下列哪些是正确的操作方法?()A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐;B、将正时标记对齐后,再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好;C、将正时标记对齐后,先安装凸轮轴齿轮,再安装链条和曲轴齿轮;D、齿轮和链条都安放到位后,逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

对于共轨柴油机,当凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器同时失效时,发动机能否打着火?()A、能B、不能C、不一定

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。A、排气凸轮轴;排气凸轮轴B、进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴C、排气凸轮轴,;进气凸轮轴

对于可变凸轮轴正时的控制,甲说:当CMP传感器插头拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置;乙说:当ECT传感器插头被拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置。关于甲、乙二人的说法()A、甲正确、乙错误B、甲错误、乙正确C、两者都正确D、两者都错误

关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT,下列说法有误的是()A、可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定B、在怠速以及大负荷时,进气门的正时应处于延迟位置C、若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时,进气门正时应处于延迟位置D、在中底速时,进气门正时应处于提前位置

凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并识别()缸压缩上止点信号,从而进行喷油时刻、点火提前角和喷油正时控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别第()点火时刻。

关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C、起动工况下,相位改变最大D、以上都不对

上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节,就会导致(),呈现进气回火的故障征兆,这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。A、进气门开启时间滞后B、进气门开启时间提前C、排气门开启时间滞后

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制()的机构。A、排气凸轮轴气门正时B、进/排气凸轮轴气门正时C、进气凸轮轴气门正时

凸轮轴位置传感器多采用霍尔式,安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关,负责提供()点火位置信号。A、一缸B、二缸C、三缸

点火正时与下列哪一传感器无关()。A、凸轮轴位置传感器B、曲轴位置传感器C、水温传感器D、进气温度传感器

在BOSCHME系统中所增加的进气歧管压力传感器的作用是()A、辅助检测EGR是否正常工作B、辅助检测进气量C、可用作检测可变凸轮轴正时的工作D、辅助检测电子节气门的工作

曲轴位置传感器通常安装在()。A、曲轴前端B、凸轮轴前端C、正时带(链)轮上D、飞轮上

当凸轮轴位置传感器发生故障时,将造成发动机()。

DOHC的含义是()A、双顶置凸轮轴B、可变正时气门C、可变气门正时D、单顶置凸轮轴

电控发动机运转不稳故障原因有()。A、进气压力传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器失效

电控发动机消声器放炮故障的原因()。A、进气压力传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器不稳

引起电控发动机加速无力故障的原因可能是()。A、燃油压力调节器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效

检测霍尔式凸轮轴位置传感器的输出信号时,点火开关必须处于()位置。

单选题DOHC的含义是()A双顶置凸轮轴B可变正时气门C可变气门正时D单顶置凸轮轴

单选题康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的()个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。A五B六C七D八

单选题关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT,下列说法有误的是()A可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定B在怠速以及大负荷时,进气门的正时应处于延迟位置C若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时,进气门正时应处于延迟位置D在中底速时,进气门正时应处于提前位置

单选题对于可变凸轮轴正时的控制,甲说:当CMP传感器插头拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置;乙说:当ECT传感器插头被拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置。关于甲、乙二人的说法()A甲正确、乙错误B甲错误、乙正确C两者都正确D两者都错误

单选题关于可变凸轮轴正时的控制,下列说法不正确的是()A气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。B气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。COCV阀利用占空比信号控制。D可变凸轮轴正时控制有四种工作模式:最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。

多选题在BOSCHME系统中所增加的进气歧管压力传感器的作用是()A辅助检测EGR是否正常工作B辅助检测进气量C可用作检测可变凸轮轴正时的工作D辅助检测电子节气门的工作

单选题关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()A可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C起动工况下,相位改变最大D以上都不对

单选题SOHC的意思是()。A单顶置凸轮轴B双顶置凸轮轴C可变气门正时D可变进气歧管