在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（)的方法。A．由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B．由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C．由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D．由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧

在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（)的方法。

A．由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧

B．由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧

C．由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧

D．由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧

参考答案和解析
由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧

相关考题：

拧紧缸盖连接螺栓时,只要按规定要求把螺栓拧紧即可。() 此题为判断题(对，错)。
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四缸柴油机进行内部维修时需拆卸气缸盖,在装配气缸盖时应( )安装。 A、交叉对称B、由内向外C、分次拧紧D、由外向内
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气缸盖螺母（或螺栓）拧紧时应遵循什么原则？
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对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。
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缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
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四缸柴油机装配气缸盖时应遵守交叉对称、（）拧紧螺栓的原则安装。A、由外向内、分次B、由外向内、依次C、由内向外、分次
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气缸盖拆装注意事项有（）A、气缸盖螺栓拧紧力距B、螺栓拆装顺序C、注意不能碰伤气缸盖下平面
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对于缸盖螺栓在紧固时不能（）次拧紧。A、一B、三C、四
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缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧B、水套散热良好C、冷却水冬季未结冰D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧
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在拧紧气缸盖螺栓时，必须按“从中央对称的向四周扩展的顺序依次拧紧”的原则进行。
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汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖
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为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。
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在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（）的方法。A、由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B、由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C、由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D、由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧
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铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。
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铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A、发动机热B、发动机冷C、任意
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汽缸盖变形通常是由于（）所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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对大型柴油机，多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值，并规定螺栓的拧紧次序。
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拧紧气缸盖螺栓时，需按规定的公斤数一次拧紧。
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装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。
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汽车走合500km左右时，应检查并按规定（）拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。
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单选题在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（）的方法。A由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧
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单选题铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A发动机热B发动机冷C任意
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多选题气缸盖拆装注意事项有（）A气缸盖螺栓拧紧力距B螺栓拆装顺序C注意不能碰伤气缸盖下平面
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多选题汽缸盖变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖时操作不当B未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C气门间隙调整不当D未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖
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多选题汽缸体变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均B不按顺序拧紧汽缸盖螺栓C在高温下拆卸汽缸盖D发动机点火系统不良引起爆燃
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单选题对于缸盖螺栓在紧固时不能（）次拧紧。A一B三C四
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多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
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