ABS制动防抱死装置是由传感器 、 及压力调节器等三部分构成的。

ABS制动防抱死装置是由传感器 、 及压力调节器等三部分构成的。


参考答案和解析
A

相关考题:

电子控制防抱死装置基本上均由()三部分组成。 A、传感器B、电子控制单元C、制动压力调节器D、执行器

下列关于ABS叙述正确的是()。 A、ABS轮速传感器用来检查车轮的加速度B、ABS作用是防止车轮抱死C、ABS制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时,向液压调节器发出减压信号,而后再发出加压信号,实现制动车轮滚动,减少滑动效果D、ABS制动系统发挥正常作用是在制动系统各机械完全正常的情况下起作用

汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置,电子控制装置和ABS誓示灯等组成。 ( )此题为判断题(对,错)。

电子防抱死制动系统(ABS)组成部件不包括()A、轮速传感器B、电子控制单元C、液压调节器组成D、机电转换装置

电子防抱死装置主要由()组成。A、电子计算机B、制动压力调节器C、传感器D、制动控制图E、制动调整臂

汽车的制动防抱死(ABS)系统基本由()、压力调节器、电子控制装置(ECU)这三大部分组成。A、制动总泵(主缸);B、轮速传感器;C、真空增压器;D、轮毂

ABS的制动压力调节器可以采用()调压方式或()调压方式进行防抱死制动压力调节。

制动防抱死系统(ABS)的组成和工作原理中以下说法不正确的是什么()A、ABS主要由车速感应器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成B、当过制动发生,即制动力超出路面及车胎的摩擦力时,车轮抱死。为防止这一现象的发生,首先必须检测出车轮是否会发生抱死C、安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后,向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较,监视车轮是否抱死D、控制装置判断发生抱死,向调节器发出信号,打开阀门使钳夹的液压瞬间下降E、制动力变弱,车轮恢复转速,借助于调节器再次急速增高钳夹的液压,加大制动。这种工作呈循环往复式进行

下列哪个部分不属于防抱死制动系统()A、 车轮转速传感器B、 ABS ECUC、 制动压力调节装置D、 离合器

ABS制动防抱死装置是由()等三部分构成的。

ABS制动防抱死装置是由()、()及()等三部分构成的。

汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由()、()、()等三部分构成。

汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置,电子控制装置和ABS警示灯等组成。

防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。A、加装车轮速度传感器B、ABS电控单元(ECU)C、制动压力调节器D、制动控制电路

制动防抱死系统(ABS)主要由轮速传感器、电控单元和液压调节器三部分组成。

电子控制防抱死制动系统(ABS)由(),电子控制单元和制动压力调节器三部分组成。A、传感器B、触发器C、脉动器D、肪冲

汽车的ABS防抱死系统的基本由()、压力调节器、电子控制装置三大部分组成。A、制动总泵;B、轮速传感器;C、真容增压器;D、轮毂

电子防抱死制动装置是由传感器、控制器和制动压力调节器三部分组成

以下哪个装置不属于ABS的组成部分()A、轮速传感器B、制动压力调节器C、ABS ECUD、卸荷阀

关于ABS(防抱死系统)下列说法正确的是()。A、ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成B、ABS多采用三通路方式,即前轮左、右独立控制,后轮综合控制C、车速传感受器检测车轮转速,并随时向控制装置发出信号D、ABS是单向作用过程,液压增减反作用力不会传给制动踏板E、ABS报警灯亮,ABS不执行功能,常用制动器工作

电子控制防抱死制动装置中,能发出控制指令脉冲,协调各部分工作的元件是()。A、传感器B、控制器C、制动压力调节器D、制动器

防抱死制动系统主要有控制器、()、液压调节器、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成

填空题ABS制动防抱死装置是由()、()及()等三部分构成的。

多选题防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。A加装车轮速度传感器BABS电控单元(ECU)C制动压力调节器D制动控制电路

填空题ABS制动防抱死装置是由()等三部分构成的。

单选题下列哪个部分不属于防抱死制动系统()A 车轮转速传感器B ABS ECUC 制动压力调节装置D 离合器

判断题ABS是指防抱死刹车系统(anti-lock brake system),简称ABS。是可防止车轮部分抱死,制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A对B错

填空题汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由()、()、()等三部分构成。