磨削表面裂纹是表面层（）的结果A．残余应力作用B．氧化C．材料成分不匀D．产生回火

磨削表面裂纹是表面层（）的结果

A．残余应力作用

B．氧化

C．材料成分不匀

D．产生回火

参考答案和解析
残余应力作用

相关考题：

磨削()材料易产生磨削裂纹.
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关于金属表面层结构及性质的理解,错误的是______。 A.金属表面层的硬度一般比基体低B.最薄的一层为吸附气体层C.表面层的物理、化学缺陷容易形成应力集中源导致裂纹D.表面层硬度高于基体硬度，耐磨性增加，耐蚀性却下降
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如果工件表面没有磨削烧伤色，也就说明工件表面层没有发生磨削烧伤。
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磨削表层裂纹时是由于表面层（）的结果。
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加工表面层的物理、机械变化，主要由加工表面层因（）变形产生的（）硬化；由切削或磨削引起的表面层组织变化；是因力或热的作用产生的。
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磨削时零件表面主要发生（）和（）两类裂纹，前者是因磨削工艺不正确引起的；后者是由于（）造成的。
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深切缓进磨削的特点是：（）A、有极高的磨削效率；B、适合磨削难加工材料，降低成形零件加工的生产成本；C、砂轮有较高寿命，砂轮工作面保持良好，适合成形磨削；D、较高的加工精度和表面质量，工件表面不易产生磨削裂纹；E、可实现成形磨削的自动化控制；F、深切缓进磨削使用专用机床。对机床结构及砂轮都有特殊要求。
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（）过程中，会使导热性差的工件表面产生裂纹。A、车削B、磨削C、铣削D、刨削
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零件加工表面层的物理－力学性能的变化是指（）。A、表面层因塑性变形引起的冷作硬化B、表面层因切削热引起的金相组织变化C、表面层中产生的残余应力D、表面层产生的波纹E、表面层产生的裂纹
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什么是磨削裂纹？
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铸钢件经过热处理和磨削加工后，在表面发现大量网状裂纹。试判别该裂纹属于（）类型裂纹A、淬火裂纹B、铸造冷裂纹C、铸造热裂纹D、磨削裂纹
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指出影响磨削表面层加工硬化的因素？
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客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块，它应包含由（）和（）所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。A、磨削、应力腐蚀B、应力腐蚀C、磨削D、磨削、人工
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磨削表层裂纹是由于表面层（）的结果。A、残余应力作用B、氧化C、材料成分不匀D、产生回火
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工件表面层的温度分布与加工表面变质层的生成机理、磨削裂纹的产生以及工件的使用性能等有关
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磨削时，工件表层组织由马氏体转变为珠光体，使表面层产生残余拉应力。
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磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度，一般约有500～800℃，它影响（）。A、工件的形状和尺寸精度B、磨削刃的热损伤、砂轮的磨损、破碎和粘附等C、磨削烧伤和磨削裂纹的产生D、加工表面变质层、磨削裂纹以及工件的使用性能
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填空题表面层的残余应力对零件疲劳强度也有很大的影响，当表面层为残余（）应力时，能延缓疲劳裂纹的扩展，提高零件的疲劳强度；当表面层为残余（）应力时，容易使零件表面产生裂纹而降低其疲劳强度。
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判断题加工硬化的冷硬层：能阻碍表面层疲劳裂纹的出现，提高疲劳强度，但表面层冷硬程度过大，反而易产生裂纹。A对B错
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单选题关于金属表面层的结构，下列说法正确的是（）。A表面层自表向里依次为污染层，吸附气体层，氧化层和加工硬化层B表面层自表向里依次为吸附气体层，污染层，氧化层和加工硬化层C表面层自表向里依次为吸附气体层，氧化层，污染层和加工硬化层D表面层自表向里依沈为氧化层，污染层，吸附气体层和加工硬化层
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填空题磨削表层裂纹时是由于表面层（）的结果。
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单选题磨削表层裂纹是由于表面层（）的结果。A残余应力作用B氧化C材料成分不匀D产生回火
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单选题客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块，它应包含由（）和（）所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。A磨削、应力腐蚀B应力腐蚀C磨削D磨削、人工
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填空题磨削加工时，表面层有很高的温度，当温度达到相变临界点时，表层金属就发生（）变化，（）和（）降低、产生（）应力、甚至出现（）。这种现象称为磨削烧伤。
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判断题如果工件表面没有磨削烧伤色，也就说明工件表面层没有发生磨削烧伤。A对B错
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问答题指出影响磨削表面层加工硬化的因素？
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判断题工件表面层的温度分布与加工表面变质层的生成机理、磨削裂纹的产生以及工件的使用性能等有关A对B错
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单选题磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度，一般约有500～800℃，它影响（）。A工件的形状和尺寸精度B磨削刃的热损伤、砂轮的磨损、破碎和粘附等C磨削烧伤和磨削裂纹的产生D加工表面变质层、磨削裂纹以及工件的使用性能
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