车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为大号码道岔(18号及以上)且进路上无低于80km/h的限速,则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送()编码A.U2B.UUC.UUSD.U2S
车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为大号码道岔(18号及以上)且进路上无低于80km/h的限速,则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送()编码
A.U2
B.UU
C.UUS
D.U2S
参考答案和解析
错误
相关考题:
在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置()信号牌(灯)。 A.移动减速B.移动停车C.限速D.慢行
在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对,错)。
对于高速铁路下线车站。当侧向接车进路上的最小号码道岔为18号时,开放侧向接车信号后,且进路上无低于80km/h的固定限速和临时限速时,进站接近区段发送()码。A、UUSB、UUC、UD、U2
单选题在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。A移动停车信号牌B设响墩防护C派专人防护D关闭的进站信号机
单选题在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员应将进路上()道岔及邻线上的防护道岔加锁。A全部B有关对向C有关顺向D防护