动车组采用交流电机作为牵引电机,同采用直流电机作为牵引电机相比,可以提高牵引传动系统的可靠性。

动车组采用交流电机作为牵引电机,同采用直流电机作为牵引电机相比,可以提高牵引传动系统的可靠性。


参考答案和解析
三相异步交流

相关考题:

电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机运行。 A、牵引运行B、电阻制动运行C、惰力运行

牵引电机3故障,应采用将牵引电机3/4隔离开关置“电机3”位的方法将其切除。

地铁列车采用()、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

CRH2A型动车组牵引电机检查时,只需检查牵引电机、电源线及速度传感器、牵引电机软风道。

机车牵引电机采用串励直流电机是因为串励电机的特性()A、软B、硬C、可软可硬

列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

CRH2A型动车组牵引电机检查及清洁含牵引电机、电源线和速度传感器、牵引电机冷却风机及滤网、()四个检查部件。A、牵引电机软风道B、温度传感器C、轮对D、联轴节

交流电机同直流电机相比,维修量可以减小。

当使用电制动时,牵引电机作为()电机。

神华八轴交流电力机车牵引电传动系统主要由牵引变压器、牵引逆变器、牵引电机组成。

CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。

牵引电机采用鼠笼式异步式电机。

CRH2A动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过()向牵引电机提供电压和频率均可调节的三相交流电源。

HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后,为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动,并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对,转向架采用了电机空心轴传动系统。

牵引电机采用交流同步式电机。

HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后,为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动,并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对,转向架采用轮对空心轴传动系统。

根据所采用传动电机是直流牵引电机还是交流牵引电机的不同,城市轨道交通车辆主传动可分为()传动和()传动两种。

电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机。A、牵引运行B、空气制动运行C、惰力运行D、电阻制动运行

CRH2型动车组以2动2拖为一个基本都给力单元,一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1个牵引变压器、2个牵引变流器、()三相交流异步牵引电机等组成。

判断题HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后,为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动,并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对,转向架采用了电机空心轴传动系统。A对B错

单选题CRH2A型动车组牵引电机检查及清洁含牵引电机、电源线和速度传感器、牵引电机冷却风机及滤网、()四个检查部件。A牵引电机软风道B温度传感器C轮对D联轴节

单选题电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机运行。A牵引运行B电阻制动运行C惰力运行

填空题地铁列车采用()、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

单选题CRH5A型动车组的牵引电机通过支架悬挂在()上,牵引电机采用强制通风冷却。A车轴B车轴与转向架构架C转向架的构架D车体的底架

填空题CRH2A动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过()向牵引电机提供电压和频率均可调节的三相交流电源。

单选题电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机。A牵引运行B空气制动运行C惰力运行D电阻制动运行

判断题牵引电机采用交流同步式电机。A对B错

判断题CRH2A型动车组牵引电机检查时,只需检查牵引电机、电源线及速度传感器、牵引电机软风道。A对B错