22、(多选)一定喷淋密度下,填料塔在载点气速和泛点气速之间操作时,下列说法正确的有()*A.随空塔气速的增加,填料层的持液量增加;B.双对数坐标系内,空塔气速~压降线为一条直线,其斜率大于载点气速以下时;C.气液两相的交互作用对液体的运动具有一定的阻碍作用;D.压降随空塔气速的增加幅度明显大于恒持液量区。

22、(多选)一定喷淋密度下,填料塔在载点气速和泛点气速之间操作时,下列说法正确的有()*

A.随空塔气速的增加,填料层的持液量增加;

B.双对数坐标系内,空塔气速~压降线为一条直线,其斜率大于载点气速以下时;

C.气液两相的交互作用对液体的运动具有一定的阻碍作用;

D.压降随空塔气速的增加幅度明显大于恒持液量区。


参考答案和解析
随空塔气速的增加,填料层的持液量增加;;气液两相的交互作用对液体的运动具有一定的阻碍作用;;压降随空塔气速的增加幅度明显大于恒持液量区。

相关考题:

氯气干燥采用填料塔时,如果空塔气速过高,将引起()现象,导致传质效果极差。 A、沟流B、液泛C、雾沫夹带D、壁流

填料塔的适宜操作气速为液泛点的()。 A . 70—85%B . 70—90%C . 60—80%D . 65—85%

适宜的空塔气速与泛点气速之比称为泛点率,根据生产实际综合考虑,泛点率一般选为()。A、1.2~2.0;B、0.5~0.8;C、不大于1/8;

填料塔操作气速比泛点气速()。

填料吸收塔正常操作时的气体流速必须大于载点气速,小于泛点气速。

在精馏塔的操作中,下列哪项判断不正确()。A、上升气速过大引起漏液B、上升气速过大造成过量雾沫夹带C、上升气速过大引起液泛D、上升气速过大使板效率降低

填料层的阻力降,液泛气速,载液气速是填料塔操作时必须考虑的主要参数。

MEA系统带液的原因有()A、填料有发生堵塞的现象B、喷淋密度过大C、溶液脏而发泡D、空塔气速过高

在填料塔操作时,影响液泛气速的因素有填料的特性、()和液气比。

在填料塔操作时,影响液泛气速的因素有()、()和()。

在填料塔设计中,空塔气速一般取()气速的50%~80%。若填料层较高,为了有效地润湿填料,塔内应设置液体的再分布装置。

在实际生产中,填料塔的空塔气速应取液泛速度的()A、70%~90%B、75%~85%C、60%~80%D、50%~70%

逆流填料塔的泛点气速与液体喷淋量的关系是()。A、喷淋量减小泛点气速减小B、无关C、喷淋量减小泛点气速增大D、喷淋量增大泛点气速增大

泛点气速是填料吸收塔空塔速度的上限

吸收操作中,气流若达到(),将有大量液体被气流带出,操作极不稳定。A、液泛气速B、空塔气速C、载点气速D、临界气速

在板式塔中进行气液传质时,若液体流量一定,气速过小,容易发生()现象;气速过大,容易发生()或()现象,所以必须控制适宜的气速()。A、漏液、液泛、淹塔B、漏液、液泛、液沫夹带C、漏液、液沫夹带、淹塔D、液沫夹带、液泛、淹塔

填料吸收塔正常操作时的气速必须小于载点气速。

液泛时的气速为塔操作的极限速度。

吸收操作气速一般()A、大于泛点气速B、小于载点气速C、大于泛点气速而小于载点气速D、大于载点气速而小于泛点气速

填料塔发生泛点气速与()有关。A、填料特性B、液汽比C、塔径D、流体的物理性质

液泛时的空塔气速称之为液泛速度,是塔操作的极限速度。

关于空塔气速,下列说法正确的是()。A、空塔气速对设计塔径没有意义B、其上限由漏液决定C、设计塔时空塔气速为液泛时速度的0.6~0.8倍D、一定处理量下,塔径大,空塔气速大

关于空塔气速的大小,下列说法正确的是()。A、空塔气速依据最小允许气速决定B、空塔气速大,所需塔径大C、空塔气速的下限由漏液时的气速决定D、空塔气速的上限由液泛时的气速决定

单选题填料因子Ф值减小,泛点气速uF()。A减小B增大C不变D不确定

单选题填料塔的适宜操作气速为液泛点的()。A70—85%B70—90%C60—80%D65—85%

单选题塔板上开始出现液泛的气速称()。A夹带气速B液泛气速C泄露气速

填空题填料塔操作时,影响液泛气速的因素有板间距、()和液体流速。

问答题填料吸收塔流体力学特性实验:如何确定液泛点气速?