3、一般地,城市轨道交通市区线的高峰小时系数要高于郊区线。

3、一般地,城市轨道交通市区线的高峰小时系数要高于郊区线。


参考答案和解析

相关考题:

一般来说,对于一个地区,基本的地物模型包括A、密集市区B、普通市区C、郊区D、农村

一般地,在市区车站间距应在1km左右,在郊区不宜大于() A、1kmB、2kmC、3kmD、无固定数据

施工现场的四周要设置围挡,以便把工地和市区隔离开,市区主要路段的工地周围要连续设置_____高的围挡;一般路段设置高于的围挡

已知某市区男婴出生体重均数为3.4kg,标准差为0.5kg。某医生在郊区随机抽查16名男婴,得出生体重均数为3.2kg,这一差别在统计学上的意义是A.郊区男婴出生体重均数显著低于市区男婴B.郊区男婴出生体重均数与市区男婴有差别C.郊区男婴出生体重与市区男婴肯定相等D.尚不能认为郊区男婴出生体重均数与市区男婴有差别E.郊区男婴出生体重均数很可能高于市区男婴

某城市的燃气用气高峰系数分别为小时高峰系数3.2,日高峰系数1.2,月高峰系数为1.3,则供气量最大小时利用系数为( )。A.1754.8B.1826.2C.1805.7D.1922.6

一般情况下,市区杆距为()米,郊区杆距为()米。

当天气晴朗时,大城市市区和郊区之间的风()。A、白天从市区向郊区吹,夜间从郊区向市区吹B、白天从郊区向市区吹,夜间从市区向郊区吹C、始终从郊区向市区吹D、始终从市区向郊区吹

城市轨道交通车站的站间距在市区一般的距离(),在郊区不宜大于2Km。

城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右,在郊区不宜大于()。A、0.5kmB、1kmC、1.5kmD、2km

目前,城市轨道交通按()可分为地铁、轻轨两种制式。A、是否建在地下或地面B、轨道重量C、单向最大高峰小时客流量D、是否连接郊区

一般对过共析钢控制在()。A、稍高于GS线(A3线)B、固相线以上100~200℃C、稍高于PSK线(A1线)D、HJB线

华润置地住宅产品线包括()。A、万象高端系列B、郊区高端系列C、城郊品质系列D、城市改善系列E、郊区改善系列

在大城市,其市区的气温一般比郊区的气温高二到三度。其主要原因是:()。A、市区大都是水泥、沥青建筑或路面,使市区地。面热度较高,进而气温也高B、市区的树木没有郊区多C、市区的汽车以及工厂排放了大量废气,使气温升高D、市区高楼林立,不通风

热力环流是大气运动最简单的形式。据此回答下列小题。 市区和郊区之间形成热力环流的原因是() ①市区比郊区温度高 ②郊区比市区温度高 ③近地面气压市区比郊区高 ④近地面气压市区比郊区低A、①③B、①④C、②③D、②④

当天气晴朗时,白天大城市市区和郊区之间的风()。A、从市区向郊区吹B、从郊区向市区吹C、没有规律D、上午从市区向郊区吹,午后从郊区向市区吹

城市轨道交通中的大车站高峰每小时客流量达()人次以上A、0.5万B、1万C、2万D、3万

高峰小时系数PHE

小时高峰系数

城市轨道交通,按高峰小时单向运输能力分为?

在我国公交车中,对于站位和座位之比(站位:座位)的要求,以下说法哪个正确?()A、市区线路大于郊区线路,郊区线路大于长途线路B、市区线路小于郊区线路,郊区线路小于长途线路C、市区线路大于郊区线路,郊区线路小于长途线路

单选题当天气晴朗时,大城市市区和郊区之间的风()。A白天从市区向郊区吹,夜间从郊区向市区吹B白天从郊区向市区吹,夜间从市区向郊区吹C始终从郊区向市区吹D始终从市区向郊区吹

单选题当天气晴朗时,白天大城市市区和郊区之间的风()。A从市区向郊区吹B从郊区向市区吹C没有规律D上午从市区向郊区吹,午后从郊区向市区吹

单选题在我国公交车中,对于站位和座位之比(站位:座位)的要求,以下说法哪个正确?()A市区线路大于郊区线路,郊区线路大于长途线路B市区线路小于郊区线路,郊区线路小于长途线路C市区线路大于郊区线路,郊区线路小于长途线路

单选题已知某市区男婴出生体重均数为3.4kg,标准差为0.5kg。某医生在郊区随机抽查16名男婴,得出生体重均数为3.2kg,这一差别在统计学上的意义是()。A郊区男婴出生体重均数显著低于市区男婴B郊区男婴出生体重均数与市区男婴有差别C郊区男婴出生体重与市区男婴肯定相等D尚不能认为郊区男婴出生体重均数与市区男婴有差别E郊区男婴出生体重均数很可能高于市区男婴

问答题城市轨道交通,按高峰小时单向运输能力分为?

单选题目前,城市轨道交通按()可分为地铁、轻轨两种制式。A是否建在地下或地面B轨道重量C单向最大高峰小时客流量D是否连接郊区

填空题施工现场的四周要设置围挡,以便把工地和市区隔离开,市区主要路段的工地周围要连续设置()高的围挡;一般路段设置高于()的围挡

填空题城市轨道交通车站的站间距在市区一般的距离(),在郊区不宜大于2Km。