流体动压轴承和流体静压轴承都必须用油泵供给压力油以支撑外载并润滑轴承。()

流体动压轴承和流体静压轴承都必须用油泵供给压力油以支撑外载并润滑轴承。()


参考答案和解析

相关考题:

保证滑动轴承形成流体动压润滑,不要求______。A.保持一定的相对运动速度B.具有合适的轴承间隙C.连续供给品质和数量相适应的滑油D.具有较高的滑油压力

磨机主轴承润滑属于流体动压润滑。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。

主轴滑动轴承按照流体介质不同,可分为动压轴承和静压轴承两类。()

柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成______润滑。 A.边界B.流体动压C.流体静压D.混合

柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成______润滑状态。 A.边界B.流体动压C.流体静压D.混合

二冲程柴油机十字头轴承为______摩擦,采用______润滑。 A.边界/流体动压B.边界/流体静压C.液体/流体动压D.液体/流体静压

合适的轴承间隙是实现( )的重要条件。A.流体润滑B.流体动压润滑C.流体静压润滑D.良好润滑

滑动轴承按其摩擦状态分为()。A、动压润滑轴承和静压润滑轴承B、整体式滑动轴承和锥形表面滑动轴承C、整体式滑动轴承和多瓦式自动调位轴承D、动压润滑轴承和整体式滑动轴承

流体动压润滑轴承又称静压轴承。

滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。

流体静压轴承又称动压轴承。

将压力油强制送入轴和轴承的配合间隙中,利用液体静压力支承载荷的一种滑动轴承叫()。A、静压润滑轴承B、动压润滑轴承C、滚动轴承D、向心轴承

静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油,进入轴承油腔使轴颈(),而达到()润滑的目的。

液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油,在轴承油腔内形成静压承载油膜,将()浮起。A、轴承B、主轴C、中心D、轴瓦

()是利用外界的油压系统供给一定压力的润滑油,使轴颈在轴承完成被油膜隔开。A、静压润滑B、动压润滑C、飞溅润滑D、滴油润滑

()是将具有一定压力的润滑油通过节流器输入到轴与轴承之间,形成压力油膜将轴浮起。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

在滑动表面间用足以平衡外载荷的压力输入润滑油,使磨擦表面分隔开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()A、液体静压轴承B、液体动压轴承

滑动轴承工作时转子轴颈和轴承之间收敛间隙中流动着的润滑油被()托起。A、动压力B、静压力C、喷射力D、液压力

采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于:()A、增大油楔数量,提高承载能力。B、增加轴承间隙中的润滑油流量,改善轴承发热C、提高轴承的稳定性和旋转精度D、增加产生流体动压润滑油膜的面积,减小轴承摩擦

简述轴承流体动压润滑的机理。

动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油,使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。

问答题流体动压轴承分为径向轴承和推力轴承两大类。

填空题滑动轴承是一种()摩擦的轴承,按其摩擦状态可分为流体动压润滑摩擦轴承和流体静压摩擦轴承。

问答题简述轴承流体动压润滑的机理。

单选题船舶柴油机运转中,在起动、停车或转速不稳定时,其主轴承()。A可以实现流体动压润滑B难以实现流体动压润滑C可以实现流体静压润滑D难以实现流体润滑

单选题柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成()润滑状态。A边界B流体动压C流体静压D混合

单选题合适的轴承间隙是实现()的重要条件。A流体润滑B流体动压润滑C流体静压润滑D良好润滑