2、2、随着迎角的变化,关于升力变化的规律描述错误的是A.升力系数随迎角增大始终呈线性增加B.在临界迎角,升力系数达到最大C.超过临界迎角,气流绕流翼型会发生附面层分离D.升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响

2、2、随着迎角的变化,关于升力变化的规律描述错误的是

A.升力系数随迎角增大始终呈线性增加

B.在临界迎角,升力系数达到最大

C.超过临界迎角,气流绕流翼型会发生附面层分离

D.升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响


参考答案和解析
升力系数随迎角增大始终呈线性增加

相关考题:

放射性核素衰变的指数规律描述的是A、活度随着能量的变化B、能量随着时间的变化C、电离能力随着速度的变化D、射程随着密度的变化E、活度随着时间的变化

在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度

为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为A.最大升力系数和临界迎角最大B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度

飞机(机翼)的升力与迎角是成正比的,迎角增加,升力随之增大。

从升力系数曲线,升阻比曲线,飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是()。A、有利迎角B、临界迎角C、无升力迎角

零升力迎角为()A、0°的迎角B、负迎角C、升力系数为0的迎角

升力随迎角变化的情况()。A、迎角越大升力越大B、迎角越大升力越小C、升力与迎角无关D、升力随迎角先增大后减小

机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。

分裂式增升装置增升特点是().A、增大临界迎角和最大升力系数B、增大升力系数,减少临界迎角C、临界迎角增大D、临界迎角增大,最大升力系数减小

放射性核素衰变的指数规律描述哪种关系()。A、活度随着能量的变化B、活度随着时间的变化C、电离能力随着速度的变化D、射程随着密度的变化E、能量随着时间的变化

飞机的焦点是().A、迎角改变时,机翼升力的着力点B、迎角改变时,尾翼升力的着力点C、迎角改变时,飞机附加升力着力点

飞机的升力系数迎角变化的关系是()。A、随迎角增加而一直增加B、随迎角增加先略有减小,然后增加C、随迎角增加先增加后减小

飞机的升力会随着迎角的增大而不断增大。

当高度增加,真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力?

极曲线可以把飞机的升力系数、阻力系数和升阻比随迎角的变化关系表示出来。

简述升阻比随迎角变化的规律。

()是当升力系数最大时对应的迎角A、相对迎角B、临界迎角C、正迎角D、负迎角

当高度增加时,真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力?()A、相同的真空速和迎角B、对于任意给定的迎角,真空速需增大C、真空速减小,迎角增加

为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()A、最大升力系数和临界迎角最大B、最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到().A、最大升力系数和临界迎角最大B、升力系数和小于临界迎角的限定值C、小于最大升力系数的限定值和临界迎角D、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

关于升阻比下列哪个说法正确:().A、在最大升力系数时阻力一定最小B、最大升阻比时,一定是达到临界攻角C、升阻比随迎角的改变而改变D、机翼设计使升阻比不随迎角变化而变化

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().A、零升力迎角。B、失速迎角。C、临界迎角。D、零迎角。

空速增大时,为保持高度,飞机的纵向操纵是()。A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角以补偿升力的减小C、减小迎角以保持升力不变

单选题升力随迎角变化的情况()。A迎角越大升力越大B迎角越大升力越小C升力与迎角无关D升力随迎角先增大后减小

单选题下列关于飞机升力的描述中,错误的是()A飞机的速度越大,升力越大B飞机的机翼截面积越大,升力越大C飞机的迎角越大,升力越大D飞机的升力系数越大,升力越大

单选题放射性核素衰变的指数规律描述哪种关系()。A活度随着能量的变化B活度随着时间的变化C电离能力随着速度的变化D射程随着密度的变化E能量随着时间的变化

单选题放射性核素衰变的指数规律描述的是()。A活度随着能量的变化B能量随着时间的变化C电离能力随着速度的变化D射程随着密度的变化E活度随着时间的变化