电气集中车站内设置的道岔单独操纵优先于进路操纵

电气集中车站内设置的道岔单独操纵优先于进路操纵


参考答案和解析
正确

相关考题:

6502电气集中联锁设备,当进路建立后。该进路上的道岔()。A.可以转换B.只可人工转换C.也可单独操纵转换D.不可能转换

6502电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵,也可以进路操纵,单独操纵优先于进路操纵。() 此题为判断题(对,错)。

6502电气集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔()。A、可以转换B、只可人工转换C、也可单独操纵转换D、不可能转换

集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。

电气集中联锁车站,道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。

6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制,即按下()外,还同时按下道岔总定位或道岔总反位按钮

哪个控制项目应由车站联锁系统办理,不能由ATS中央系统办理?()A、排列列车进路B、取消列车进路C、开放引导信号D、单独操纵道岔

道岔的单独操纵应()于进路自动选动。

调车进路上的道岔锁闭时,可以单独操纵。

6502电气集中控制台在()时,需要单独操纵道岔。A、正常办理接车基本进路B、正常办理发车基本进路C、正常办理通过进路D、办理引导进路总锁闭接车

计算机联锁设备道岔单封是专为电务人员维修道岔而设,此时()。A、能通过该道岔排列进路,道岔可以单独操纵B、不能通过该道岔排列进路,道岔不可以单独操纵C、不能通过该道岔排列进路,道岔可以单独操纵D、能通过该道岔排列进路,道岔不可以单独操纵

6502电气集中进路上最右端的()吸起时称为进路选出。A、DCJB、FCJC、JXJD、道岔操纵继电器

6502型电气集中控制台在()时,需要单独操纵道岔。A、办理接车基本进路B、检修转辙机C、办理发车基本进路D、办理调车基本进路

为什么说道岔单独操纵优先于进路式操纵?

6502电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵,也可以进路操纵,单独操纵优先于进路操纵。

电气集中车站操纵道岔的主要方式()、()、()。

()是通过办理进路,使选岔网路中的DCJ或FCJ吸起,接通道岔启动电路,转换道岔至规定位置A、单独操纵B、道岔操纵C、继电器操纵D、进路操纵

6502电气集中,进路上最右端的()吸起时称进路选出。A、DCJB、FCJC、JXJD、道岔操纵继电器

单选题6502电气集中进路上最右端的()吸起时称为进路选出。ADCJBFCJCJXJD道岔操纵继电器

填空题电气集中车站操纵道岔的主要方式()、()、()。

判断题6502电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵,也可以进路操纵,单独操纵优先于进路操纵。A对B错

单选题计算机联锁设备道岔单封是专为电务人员维修道岔而设,此时()。A能通过该道岔排列进路,道岔可以单独操纵B不能通过该道岔排列进路,道岔不可以单独操纵C不能通过该道岔排列进路,道岔可以单独操纵D能通过该道岔排列进路,道岔不可以单独操纵

单选题6502电气集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔()。A可以转换B只可人工转换C也可单独操纵转换D不可能转换

问答题为什么说道岔单独操纵优先于进路式操纵?

单选题6502电气集中控制台在()时,需要单独操纵道岔。A正常办理接车基本进路B正常办理发车基本进路C正常办理通过进路D办理引导进路总锁闭接车

单选题6502型电气集中控制台在()时,需要单独操纵道岔。A办理接车基本进路B检修转辙机C办理发车基本进路D办理调车基本进路

单选题()是通过办理进路,使选岔网路中的DCJ或FCJ吸起,接通道岔启动电路,转换道岔至规定位置A单独操纵B道岔操纵C继电器操纵D进路操纵

单选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔